Acuzațiile din SUA privind nivelul excesiv al emisiilor de oxid de azot (NOx) la modelele Mercedes sunt nefondate, a anunțat vineri grupul german Daimler AG , transmite Reuters.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Proprietarul unui model diesel Mercedes BlueTEC acuză grupul german că a programat intenționat vehiculele diesel astfel încât nivelul emisiilor de oxid de azot este de 19 de ori mai ridicat decât cel permis conform standardelor Agenției pentru Protecția Mediului din SUA (EPA), când operează la temperaturi mai mici de 10 grade Celsius, a anunțat vineri firma de avocatură Hagens Berman, care reprezintă și proprietarii de vehicule Volkswagen implicate în scandalul emisiilor.
Un purtător de cuvânt al Daimler a precizat că producătorul auto va examina nivelul emisiilor și se va apăra în instanță împotriva acuzațiilor.
Acțiunile Daimler au scăzut vineri cu 3%, la 62,82 euro, la Bursa de la Frankfurt.
CITEȘTE ȘI Mercedes-Benz, acuzată în instanță că a utilizat dispozitive care permit încălcarea standardelor de mediu Producătorii de mașini diesel sunt în centru atenției după ce Volkswagen a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.
Daimler a dezmințit în mod repetat că ar fi falsificat testele privind nivelul emisiilor.
În 2013, Daimler a inaugurat oficial, la Sebeș, în România, unitatea de producție pentru montaj cutii de viteză automate pentru autoturismele de lux Mercedes-Benz.
Sursa: Agerpres
