Livrările Volkswagen au crescut cu puțin peste 10% în trimestrul al treilea, pe măsură ce problemele lanțului de aprovizionare s-au atenuat, dar pe ansamblu au scăzut cu 12,9% în acest an, la puțin peste 6 milioane de vehicule, transmite Reuters.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
În septembrie a avut loc o creștere de 20,7% a livrărilor, stimulată în special de piața din China, unde restricțiile legate de Covid-19 au limitat producția în prima jumătate a anului.
Producția constructorului de automobile reflectă o redresare largă în industriei auto în ultimele luni, după o primă jumătate a anului afectată de probleme în lanțul de aprovizionare din cauza războiului din Ucraina și a închiderii fabricilor din China, din efect al restricțiilor legate de coronavirus, scrie News.ro.
Livrările BMW din trimestrul al treilea au fost doar puțin sub cele de anul trecut, cu o creștere de 6,6% a vânzărilor în septembrieîn timp ce livrările Mercedes-Benz au crescut cu 20% în aceeași perioadă.
La nivel general, livrările Volkswagen au scăzut în acest an în fiecare regiune majoră, Europa fiind cel mai grav afectată, urmată de Orientul Mijlociu și Africa.
China a înregistrat cea mai mică scădere, de 7,5%, urmată de o redresare puternică în septembrie, livrările fiind cu o treime mai mari decât în aceeași lună a anului trecut.
Mașinile electrice au reprezentat 6% din totalul livrărilor, incluzând 366.400 de vehicule.
Aproximativ două treimi din livrările de vehicule integral electrice au fost în Europa, iar treimea rămasă în principal în China, unde Volkswagen se luptă cu producătorii autohtoni și cu Tesla pentru o cotă mai mare pe piața internă de mașini electrice.
