Criza de coronavirus din SUA a afectat drastic angajații din industria auto. Unele companii au fost atât de speriate de efectele crizei, încât au renunțat la șomajul tehnic și au concediat masiv muncitorii.
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Potrivit presei americane, Honda și Nissan au trimis direct în șomaj angajații uzinelor care s-au închis și le-au recomandat să se adreseze direct agențiilor de șomaj. Și Toyota a concediat un număr mare de angajați temporari, însă i-a menținut pe cei cu contracte permanente.
Numărul total al persoanelor afectate se ridică la peste 30.000. Nissan a trimis acasă 10.000 de persoane, potrivit datelor publicate de jurnaliștii americani, iar Honda, 17.000 de muncitori. Pe lângă aceștia, alte 5.000 de persoane angajate temporar la Toyota au rămas și ele fără job.
Și alți constructori sunt gata să renunțe la o parte din angajați, mai ales că în SUA șomajul tehnic nu este o noțiune prea folosită. Însă, pentru moment, cosntructorii americani au ales soluții care să mențină personalul. General Motors a anunțat că taie salariile cu 20%, pe perioada închiderii uzinelor, iar Ford a anunțat că circa 300 de directori vor avea renunța la 20 - 50% din salarii pentru cel puțin 5 luni, însă a avertizat că va fi dificil să traverseze criza fără concedieri. Aceeași măsură, de reducere cu 20% a salariului pentru directori a fost luată și de Chrysler, similar cu cea luată în toată lumea de FCA.
În SUA, toate uzinele auto sunt închise în acest moment, din cauza epidemiei de coronavirus.
