După multe luni de creștere, înmatriculările de mașini full-electrice noi au scăzut cu 11% luna trecută, în timp ce pentru întregul prim trimestru al anului piața este pe plus cu 4%. În România s-au înmatriculat 3.400 de mașini electrice noi în trei luni.
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității - Ediția a IV-a; parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
Datele ACEA arată că întreaga piață auto din UE a crescut cu 4,4%, spre 2,73 milioane mașini în primele trei luni ale anului. Dintre acestea, aproape un milion au fost pe benzină și 332.000 full-electrice. Mașinile diesel au scăzut cu 11%, spre 355.000 unități, scrie Hotnews.ro.
În martie, piața auto totală a scăzut cu 5%, iar cea a electricelor, cu 11%, mai ales că mai multe țări au diminuat subvențiile oferite pentru cumpărarea acestor mașini, iar unele țări au oprit programele care încurajau achiziția electricelor.
Cota de piață a full-electricelor a scăzut de la 14% acum un an, la 13% în prezent.
Germania a avut o scădere de 29% la capitolul mașini electrice, luna trecută.
În România s-au înmatriculat 660 de mașini electrice luna trecută, scădere de 36% față de martie 2023. La trei luni, totalul pentru România a fost de 3.400 de mașini (creștere de 8% față de Q1 2023). Germania este cea mai mare piață UE, cu peste 81.000 de electrice, iar Franța s-a apropiat de 80.000.
Cea mai mare piață europeană pentru mașinile full-electrice este Regatul Unit, cu 84.000 de unități (+11%). Norvegia, un model de succes, a avut 20.000 de mașini înscrise în circulație (-17%).
