Uber, Lyft și celelalte companii de ride-hailing contribuie la creșterea poluării, nu la reducerea acesteia, așa cum s-a susținut până nu demult.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Un studiu realizat de “Uniunea oamenilor de știință preocupați” și dat acum publicității confirmă faptul că ride-hailing-ul contribuie la creșterea poluării și oferă chiar un procent în acest sens: 69%.
Calculul s-a făcut comparând poluarea realizată de mașinile firmelor de ride-hailing cu poluarea mijloacelor de transport folosite înainte de cei care acum apelează la Uber și celelalte firme.
Problemele sunt două. În primul rând, la cursele de acest gen apelează mai mult cei înainte foloseau transportul în comun, bicicleta sau mergeau pe jos. De aici și creșterea traficului din cauza acestor companii.
În al doilea rând, Uber și restul nu fac ride-sharing, cum pretindeau inițial, ci operează curse similare taxiurilor. O cursă este de obicei comandată de o singură persoană, nu de oameni diferiți care au puncte de plecare și destinații diferite.
Soluțiile sugerate în studiu sunt, la fel, două. Aceste companii ar trebui să folosească mașini electrice și să treacă la un sistem real de ride-sharing, în care să fie transportate persoane care au măcar parțial un traseu comun.
