Traficul pe aeroporturile europene a scăzut anul trecut la nivelul din 1995, huburile din Turcia și Rusia având o evoluție mai bună decât cele din Europa Occidentală, arată datele unui grup industrial regional, transmite Reuters.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
În 2020, aeroporturile europene au pierdut 1,72 miliarde de pasageri sau peste 70%, deoarece pandemia de coronavirus (COVID-19) a afectat semnificativ industria călătoriilor, scrie Agerpres.
"Nicio industrie nu poate face față pe cont propriu unui asemenea șoc", a afirmat directorul general al Consiliului Internațional al Aeroporturilor din regiunea Europa (ACI Europe), Olivier Jankovec.
El a adăugat că s-au alocat până acum doar 2,2 miliarde de euro pentru sprijinirea aeroporturilor europene, mai puțin de 8% din veniturile pe care le-au pierdut anul trecut.
Aeroporturile din UE au fost mai afectate decât cele din afara blocului comunitar, din cauza mărimii și a relativei reziliențe a piețelor interne din Turcia și Rusia, și a restricțiilor de călătorie mai dure, se arată în raportul ACI.
Cel mai sever declin al numărului de pasageri a fost înregistrat anul trecut de aeroportul din Frankfurt (73%), acesta fiind urmat de Londra Heathrow, Amsterdam Schipol și Paris Charles de Gaulle.
Până în trimestrul patru din 2020, cel mai aglomerat aeroport european a devenit cel din Istanbul. În schimb, traficul pe aeroporturile din UE a scăzut în trimestrul patru din 2020 cu 84%, comparativ cu un declin de 64% în cazul celor din afara blocului comunitar.
