Grupul italian Webuild a mobilizat 1.040 de muncitori și 370 de utilaje pe șantierul Autostrăzii A1 (Sibiu – Pitești), secțiunea 5, Curtea de Argeș – Pitești. Ritmul lucrărilor este unul bun, proiectul fiind chiar în avans față de grafic, iar dacă se menține, ar putea fi finalizat la sfârșitul acestui an, anunță autoritățile.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
Pe șantierul Cornetu-Tigveni, stadiul lucrărilor este următorul:
a început forarea piloților de probă, necesari testării acestora în condițiile geotehnice specifice zonei - în total, vor fi forați 21 piloți de probă, câte 3 piloți în 7 zone diferite ale amplasamentului. Până acum, au fost forați piloții din 4 zone, iar la sfârșitul săptămânii va începe și testarea acestora de compresiune și smulgere. Adâncimea de foraj a acestora variază intre 25 și 40 de metri;
este în curs de desfășurare activitatea de cercetare a siturilor arheologice;
a fost finalizată activitatea de defrișare în afara Fondului Forestier;
este în curs de finalizare activitatea de defrișare în Fondul Forestier;
este în curs de finalizare Proiectul pentru Autorizația de Construire, urmând a fi predat luna aceasta;
continuă lucrările de amenajare a organizării de șantier în comuna Cepari, pe un teren de 7 hectare, unde vor fi amplasate birourile administrative, dar și stațiile proprii de asfalt și beton;
este în curs de execuție punctul de lucru Racovița, pe un teren de 4 hectare, care va cuprinde birouri administrative, laborator, 2 stații de betoane, poligon de prefabricate.
Este în curs de finalizare activitatea de defrișare în Fondul Forestier, precum și Proiectul pentru Autorizația de Construire, urmând a fi predat luna aceasta.
Contractul aferent acestei secțiuni prevede construcția a:
37,40 km de autostradă
96 de poduri și viaducte
un tunel cu o lungime de 1,7 km, care va fi cel mai lung tunel de autostradă din România
1 ecoduct în zona localității Călinești, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7
două noduri rutiere: Cornetu și Rudeni
2 spații de servicii
1 Centru de Întreținere și Coordonare
Autostrada Sibiu - Pitești A1 va avea o lungime de 122 de km, este împărțită în 5 secțiuni, dintre care Secțiunea 1: Sibiu - Boița (13,17 km) a fost dată în trafic în decembrie 2022. Autostrada Sibiu - Pitești va lega Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte importantă a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV.
VIDEO POATE FI VĂZUT AICI
Secțiunea 5, Curtea de Argeș – Pitești
Lungime: 30,35 km.;
Antreprenor: Webuild SPA;
Durată contract: 60 de luni (12 luni proiectare, 48 de luni execuție);
Valoare contract: 1,710 miliarde de lei, fără TVA;
AICI POT FI VĂZUTE ULTIMELE IMAGINI ZI-NOAPTE
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Ordin de începere execuție: 25.09.2021;
Stadiu anunțat ultima dată: 63,50%;
Termen deschidere: 2025.
În ianuarie au fost reluate și lucrările pentru lotul 5 al Autostrăzii Sibiu-Pitești (Sibiu-Curtea de Argeș), derulate tot de WeBuild.
Lucrări:
- montare tablieri structuri metalice;
- betonare și armare la structura numărul 15;
- betonări și armări la zidurile de sprijin;
- amenajări și betonări la nodul rutier Bascov, care va face conexiunea între A1 București - Pitești și Secțiunea 5 a Autostrăzii Sibiu – Pitești.
* Durată contract: 60 de luni (12 luni - proiectare și 48 de luni- execuție);
Lungime: 30,35Km;
Valoare contract: 1,71 miliarde lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: POIM;
Ordin de începere execuție: 25.09.2021;
Stadiul fizic anunțat ultima dată: 60,3%;
Termen contractual deschidere: 2026;
Antreprenor: We Build.
Recent a fost anunțat și că planul pentru secțiunea 2 Sibiu-Pitești a fost stabilit, fiind anunțat, în video mai jos, și când vor începe lucrările.
Secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km.)
Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS - Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS;
Durată contract: 68 de luni (18 luni proiectare, 50 de luni execuție);
Valoarea contract: 4,250 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028.
Lungime: 9,86 km.;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu anunțat ultima dată: 18%;
Termen deschidere: 2027.
În toamnă, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a apreciat că un prim tronson al autostrăzii dintre Pitești și Curtea de Argeș ar putea fi finalizat în 2024, ca urmare a progresului înregistrat deja pe șantier.
"Lucrurile înaintează foarte bine, sunt undeva pe la 55% ca progres. Au mers în acest an foarte bine, ceea ce ne face optimiști pentru anul viitor că ar putea termina, dacă nu tot, măcar tronsoane din acest traseu de 30 de kilometri", a declarat Grindeanu la Curtea de Argeș.
El a precizat că primul tronson care ar putea fi dat în folosință este cel dintre localitățile Bascov și Mănicești.
"Sper să mențină această companie ritmul pe care l-au avut anul acesta și în 2024. Dacă vor face acest lucru, o să avem o surpriză plăcută, chiar dacă termenul din contract este 2025 pe Pitești-Curtea de Argeș", a spus ministrul Transporturilor.
Prim-ministrul Marcel Ciolacu, vicepremierul Marian Neacșu și ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, au efectuat atunci o vizită pe șantierul autostrăzii Sibiu-Pitești, Secțiunea 4 dintre Tigveni și Curtea de Argeș.
