Elon Musk încearcă să salveze dezastrul de imagine produs la prezentarea Cybertruck, în care s-au spart geamurile mașinii. El a publicat pe twitter un filmuleț care arată că geamurile pickup-ului rezistă la lovitura cu bila de oțel. Filmul, susține el, a fost făcut înainte de prezentarea publică.
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Pentru a demonstra că povestea cu geamurile antiglonț nu este inventată, Eln Musk a publicat un filmuleț realizat în atelierele Tesla, acolo unde au fost testate celebrele geamuri. Franz von Holzhausen, cel care a aruncat cu bile și pe scenă, a fost însărcinat să facă acest lucru înainte de prezentarea oficială. Secvențele cu încetinitorul arată faptul că este vorba despre aceeași bilă, aruncată de la aceeași distanță, însă apare și o diferență majoră între cele două momente.
La testul din atelier, geamul nu pare fixat perfect în rama ușii, astfel că se mișcă la impactul cu bila și se curbează ușor. Se pare că, după fixarea lui în rama rigidă fabricată dintr-un oțel special, comportamentul geamului s-a schimbat. Explicația lui Elon Musk se referă la faptul că testul cu barosul ar fi slăbit rezistența geamurilor. Numai că Musk nu spune și faptul că geamul din spate nu a fost pe ușa lovită de baros.
Cealaltă încercare de viralizare a pickup-ului Cybertruck, testul cu Ford F-150, a generat reacții din partea celor de la Ford. Este evident că pickup-ul F-150 folosit de Tesla pentru a-și arăta puterile este unul cu tracțiune doar spate, în timp ce Cybertruck „trage” 4x4. În plus, așa cum explică cei de la Ford, diferă masele celor două vehicule, astfel că e normal ca modelul Tesla să aibă câștig de cauză. Ford l-a invitat pe Musk să trimită un Cybertruck pentru o comparație „mere cu mere”.
