Traversarea cu trenul a României de la est la vest este o adevărată aventură. Ruta București-Arad a devenit un coșmar în ultimele luni.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Este și cazul unei garnituri operate de un transportator privat. Condițiile au fost la fel de mizere ca și trenurile CFR. A întârziat 50 de minute, aerul condiționat nu a funcționat, iar pentru a ajunge la toaletă pasagerii și-au luminat drumul cu lanternele telefoanelor. Oamenii sunt revoltați și își vor banii înapoi, arată Prima TV.
În aceste condiții greu de imaginat în lumea modernă au fost nevoiți să călătorească pasagerii de pe ruta Arad-București. Operatorul privat percepe un cost al biletului cu aproape 50 la sută mai mare decât CFR-ul. Condițiile sunt însă la fel de precare.
Controlorul din tren le-a dat însă asigurări pasagerilor că, odată ajunși la destinație, vor fi despăgubiți pentru călătoria de coșmar pe care au îndurat-o.
La Arad însă oamenii au avut parte de o nouă surpiză neplăcută.
De altfel, căile ferate din România dețin un record nedorit greu de egalat. Cumulat, trenurile locale au adunat doar în ultimii trei ani și jumătate întârzieri de 8 milioane de minute, adică echivalentul a 15 ani.
