Volkswagen și-a planificat să lanseze modelul electric ID.2 în 2025, dar producția acestuia va crește treptat și abia în 2026 va ajunge la volume mari, conform publicației germane Auto Motor und Sport care citează surse din interiorul companiei.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Cel mai accesibil automobil electric al Volkswagen, ID.2, dezvoltat pe baza conceptului ID.2 all, pe care compania l-a prezentat anul trecut, are ca termen de lansare pe piață anul 2025, însă condițiile de piață și planurile constructorului prevăd ca producția acestuia să înceapă treptat și să ajungă la un nivel ridicat abia în 2026. Modelul urmează să concureze atât cu noul Citroen e-C3, care a fost lansat la prețul de 23.300 de euro, cât și cu viitorul Renault Twingo, despre care francezii au spus că va costa "sub 20.000 de euro". În plus, Renaul 5 care va fi lansat în acest an va costa 25.000 de euro, având dimensiuni apropiate de viitorul ID.2.
VW intenționa să scoată de pe piață modelul Polo, cu motoare termice, din cauza lipsei de profitabilitate, însă viitoarele norme de poluare Euro 7, mult mai relaxate decât se estima cu un an în urmă, vor permite vânzarea acestui automobil și după 2026 - 2027, cu aceleași motoare din prezent.
Thomas Schafer, CEO al mărcii germane, a anunțat că a decis o reorganizare a producției de mașini, având în vedere limitarea la un procent de 80% din estimările de vânzări, pentru a nu mai supraaglomera uzinele, iar în cazul cererii crescute, diferența va fi produsă din ore suplimentare ale angajaților.
Noua planificare de 80% va fi utilizată pentru prima dată în producția noului model Passat, în Bratislava, Slovacia, unde este asamblat alături de Skoda Superb. „Vom implementa acest lucru pentru toate modelele viitoare și am planificat deja asta în cadrul alocării pe fabrici”, a afirmat Schaefer.
