Securitatea este esențială pentru aeroporturi, iar cele din România au nevoie pe termen scurt de modernizări pentru siguranța pasagerilor, digitalizarea și micșorarea timpilor pe care pasagerii îi petrec în cadrul procesului de control de securitate și pentru a se pune în acord cu directivele în materie.
Regia Autonomă Rasirom, aflată în coordonarea Serviciului Român de Informații (SRI), a câștigat o licitație organizată de Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) pentru furnizarea de echipamente IT, soluții de securitate cibernetică și aplicații software, în vederea modernizării și dezvoltării centrului de date. Rasirom a fost unicul ofertant în cadrul procedurii.
Comisia Europeană a aprobat o schemă românească în valoare de 10,3 milioane de euro, echivalentul a 51,5 milioane lei, pentru sprijinirea operatorilor economici care administrează aeroporturi în contextul pandemiei de coronavirus, a anunțat instituția.
Prețuri mari și foarte mari în restaurantele din aeroporturi, personal nepoliticos sau deficitul de personal, curățenie precară și aglomerație sunt doar câteva dintre aspectele semnalate de pasageri, potrivit unui studiu realizat de vola.ro asupra aeroporturilor din România.
Regia Autonomă Rasirom, aflată în coordonarea Serviciului Român de Informații (SRI), a depus singura ofertă în cadrul licitației organizată de Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) pentru furnizarea de echipamente IT, soluții de securitate cibernetică și aplicații software în vederea modenizării și dezvoltării centrului de date. Contractul a fost estimat la 4,66 milioane de euro, fără TVA.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a inițiat o licitație estimată la 4,66 milioane de euro, fără TVA, pentru achiziționarea de echipamente IT, soluții de securitate cibernetică și aplicații software în vederea modenizării și dezvoltării centrului de date.
Un număr de 800 de angajați, dintr-un total de 1.370 angajați activi, de la Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), intră pe rând în șomaj tehnic, de la 1 iulie, cei mai mulți dintre ei pentru o perioadă de patru săptămâni, iar o parte pentru două săptămâni.
În contextul relaxării treptate a restricțiilor Covid-19 în Europa, Wizz Air face noi pași, anunțând redeschiderea unor rute prin care își va transporta pasagerii către destinații europene diversificate.
Compania Națională Aeroporturi București, care administează cele două aeroporturi ale Capitalei, speră să revină pe profit în acest an, după pierderile de 136,1 milioane lei din 2020, și să atingă venituri totale de 540,14 milioane lei, potrivit unui proiect de Hotărâre privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2021 al companiei, publicat în dezbatere de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Numărul persoanelor care au optat pentru transportul aerian de pasageri a scăzut anul trecut cu 69%, de la 23.193.300 pasageri în 2019, la 7.186.500 pasageri în 2020, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a avut în 2020 pierderi de 120,3 milioane lei, față de un profit net de 359,6 milioane lei în 2019. Traficul a scăzut cu 70% în 2020, până la 4,5 milioane de pasageri, iar numărul de zboruri s-a înjumătățit comparativ cu 2019, arată raportul financiar publicat de acționarul său minoritar Fondul Proprietatea.
Operatorii europeni de aeroporturi cer mai mult sprijin financiar de la guverne pentru a face față crizei provocate de pandemia de Covid-19, după ce traficul de pasageri a coborât la minimul ultimilor 25 de ani.
Cosmin Peșteșan, director al Direcției Siguranță și Calitate în cadrul ROMATSA, în vârstă de 39 de ani, a fost numit director general la Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), companie care administrează cele două aeroporturi ale Capitalei și care în 2020 a avut pierderi de 120 de milioane de lei.
Aeroportul Istanbul a urcat pe prima poziție în clasamentul celor mai aglomerate aeroporturi din Europa în 2020, depășind Paris Charles de Gaulle și London Heathrow.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), care administează cele două aeroporturi ale Capitalei, a avut în primele nouă luni pierderi de 49,6 milioane lei, de la un profit net de 333,3 milioane lei în perioada similară a anului trecut.
Aeroporturile europene, afectate de pandemia de coronavirus, vor trebui să găsească un nou model de funcționare după criză, în care companiile aeriene low-cost vor fi "câștigătoarele", susține directorul general al Consiliului Internațional al Aeroporturilor din regiunea Europa (ACI Europe), Olivier Jankovec, transmite AFP.
Cea mai mare parte a obiectivelor din Programele de investiții ale Companiei Naționale de Aeroporturi București, începând din 2018, nu au fost realizate sau au fost realizate parțial, indică raportul Corpului de Control al prim-ministrului, care precizează că în 2018 gradul de realizare a programelor de investiții a fost de 4,31%, iar 2019 a fost de 11,67%, una dintre cauze fiind ”programarea nerealistă a obiectivelor de investiții”.
România a fost cea mai profitabilă piață pentru Wizz Air în cel mai recent an financiar, deși este depășită de Polonia și Marea Britanie în topul celor mai mari piețe ale operatorului aerian low-cost, relevă o analiză a Anna.aero pe baza datelor platformei de profil Apex.
Compania Națională "Aeroporturi București" estimează pentru anul 2020 pierderi brute de 129,4 milioane de lei ca urmare a măsurilor restrictive luate în domeniul aviației, în contextul pandemiei de Covid-19, se arată într-un proiect de hotărâre de Guvern inițiat de Ministerul Transporturilor, privind rectificarea bugetului companiei.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), care administează cele două aeroporturi ale Capitalei, a avut în primul semestru al anului pierderi de 27,4 milioane lei, față de un profit net de 193,6 milioane lei în perioada similară a anului trecut.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat, miercuri, că a demarat lucrările de modernizare la Pista 2 a Aeroportului Internațional Henri Coandă, lucrările în valoare de 109,68 milioane lei fiind atribuite societății Porr Construct SRL, prin licitație publică. Proiectul are ca temen de finalizare cinci luni de la începerea lucrărilor.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), care administrează cele două aeroporturi ale Capitalei, vrea să distribuie acționarilor, Ministerul Transporturilor și Fondul Proprietatea, un dividend brut de 183,5 milioane de lei, respectiv 50% din profitul obținut în 2019. De asemenea, din câștigul aferent anului trecut, compania vrea să aloce 175,14 milioane de lei pentru finanțări proprii, iar 8,36 milioane de lei pentru recompensarea salariaților.
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a declarat, miercuri, la o întâlnire cu reprezentanții aeroporturilor din România, că "dacă anul trecut media zilnică de pasageri pe aeroport era de circa 65.000 de pasageri, astăzi suntem la 1.800 pasageri în luna mai", iar acest lucru se observă în veniturile tuturor actorilor din aviație. "Vorbim aici de scăderea cu 90-95% a activității pentru acest sector și de aceea trebuie implementate urgent măsuri fie că privesc redeschiderea a traficului, reluarea curselor sau siguranța traficului aerian", a spus Bode.
Președintele Asociației Aeroporturilor din Româna, David Ciceo, consideră că transportul aerian a fost discriminat comparativ cu alte tipuri de transport, precum cel rutier sau feroviar și spune că operatorii din domeniu solicită credite garantate de stat pentru a putea acoperi pierderile înregistrate în perioada crizei sanitare. El argumentează că aeroportul din Cluj, al cărui manager este, are pierderi, în luna mai a acestui an, de 97% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Omniasig Vienna Insurance Group a câștigat, în calitate de unic ofertant, contractul pentru asigurarea bunurilor aeroporturilor Otopeni și Băneasa, a căror valoare asigurată depășește 3,4 miliarde de lei. Cu o durată de 12 luni, polița a fost estimată la 1,87 milioane de lei, fără TVA.