Brandul Lync & Co al grupului chinez Geely își extinde prezența în Europa prin deschiderea în Europa de Est a primei rețele de distribuție în România și Grecia. Alte 10 piețe din regiune vor avea ulterior reprezentanțe ale mărcii, prin intermediul unui partener unic, cu care chinezii au semnat deja contractul de distribuție.
JLR, așa cum se numește acum fosta Jaguar Land Rover, a anunțat că-și va încetini planurile de tranziție la propulsia electrică și va pune accent pe modelele cu motorizare hibridă plug-in, ca urmare a cererii tot mai mari de astfel de vehicule.
Înmatriculările de autoturisme electrice și hibrid au scăzut în luna septembrie, odată cu întreaga piață auto din România. Cauza este Programul Rabla, care a determinat amânarea tuturor livrărilor până la finalizarea dosarelor depuse de clienți.
La scurt timp după lansarea versiunii electrice i5 și a motorizărilor cu combustie mild-hybrid, BMW Seria 5 primește și un motor plug-in hybrid, care completează astfel gama pentru toate gusturile.
Ford extinde gama de motorizări a pickup-ului său Ranger cu o versiune în premieră PHEV, care aduce nu doar un consum de combustibil redus, dar și o mulțime de avantaje oferite de generatorul de energie electrică de la bord. Mașina a fost prezentată în avanpremieră, cu un an înainte de lansare.
Porsche testează modelul Panamera în regiunea Barcelona, înainte de lansarea din acest an. Modelul va beneficia de o serie de modificări importante, inclusiv o nouă cutie de viteze automată și un nou șasiu cu control activ al suspensiei.
Înmatriculările de autoturisme electrice au crescut în acest an cu aproape 65%, cota de piață a acestora ajungând la aproape 11% din total, în timp ce cota însumată a electricelor și hibridelor (full și plug-in) a urcat la 23,4% din piața de mașini noi din România, în primele opt luni ale anului, potrivit statisticilor APIA.
Noul Toyota Prius, prezentat deja la nivel global, a fost lansat oficial în Europa de constructorul japonez, unde va fi oferit doar cu propulsia hibrid cu încărcare la priză (PHEV).
Numărul de autoturisme electrice înmatriculate în luna aprilie în România a fost cu foarte puțin mai mare decât cel înregistrat în urmă cu un an, iar acest lucru are la origine în special data de start a Programului Rabla. Printre mașinile electrice din piață sunt deja nume importante care înregistrează scăderi, în acest an.
Constructorul italian Lamborghini, deținut de grupul VW, a investit în noi materiale și structuri inovatoare pe care le-a utilizat în dezvoltarea primului său automobil hibrid, pregătit de lansare.
Lamborghini a prezentat în premieră mondială primul său automobil cu propulsie hibridă și încărcare la priză, botezat Revuelto, cunoscut până acum sub numele de cod LB744. Mașina are o accelerație de la 0 la 100 km/h de numai 2,5 secunde și trei motoare electrice.
Câteva zeci de mii de automobile hibrid Toyota, inclusiv câteva mii vândute sub logo-ul Suzuki, vor merge în service pentru verificări și reparații, ca urmare a unei posibile defecțiuni a software-ului care controlează sistemul electric al propulsiei și care se poate opri în timpul mersului.
Japonezii de la Toyota au decis ca producția modelului C-HR, ce urmează a primi o nouă generație, să fie transferată din Japonia mai aproape de principala piață, Europa, în Turcia.
Uniunea Europeană a depășit în premieră un milion de autoturisme electrice într-un an, iar Germania a fost cea mai mare piață de automobile electrice în 2022, cu aproape jumătate de milion de vehicule electrice înmatriculate. România a reușit să depășească Polonia, o țară mult mai mare, cu o piață auto dublă față de cea de la noi.
Toyota a prezentat în premieră mondială a cincea generație a modelului revoluționar Prius, cel care a adus pentru prima dată în istoria automobilului propulsia hibridă pe un model de serie. Contrar așteptărilor, Prius nu a fost lansat nici de această dată cu o propulsie electrică, ci a rămas consecvent și va aduce cele mai noi tehnologii hibrid și pe generația a cincea.
România rămâne una dintre țările din Europa cu cele mai mari creșteri ale vânzărilor de autoturisme electrice, nu doar procentual, ci și în volume, în condițiile în care regiunea cunoaște o importantă revenire a pieței auto. Cel mai puternic avans a venit în trimestrul trei de la Germania, care pare să fi depășit perioada de declin pe întreg spectrul de propulsii, dar în special pe cel electric.
Marca Opel a anunțat că va readuce în actualitate vechile versiuni de top GSE, care erau folosite pentru mașinile performante ale mărcii, echivalantele GTI de la Volkswagen.
Înmatriculările de autoturisme din România au readus creșterile de volume, comparativ cu anul trecut, cu un nivel aproape similar cu lunile anterioare, ceea ce înseamnă că ritmul pieței se menține ridicat în continuare.
Brandul auto de lux Bentley a lansat pe piața din România modelul Flying Spur Hybrid, un automobil apreciat drept cel mai eficient model al mărcii, din punct de vedere al consumului, asta în caz că proprietarii unui Bentley ar fi preocupați de costurile carburantului. Primii doi clienți români au comandat deja automobilul, echipat cu un motor pe benzină și un motor electric.
Prima mașină Dacia cu propulsie hibridă va fi prezentată publicului în luna octombrie, iar lansarea pe piață va avea loc în luna ianuarie 2023, potrivit unor informații obținute de Profit.ro.
Volkswagen Group a fost obligat de KBA, autoritatea federală pentru transport din Germania, să recheme în service peste 100.000 de autovehicule plug-in hybrid, din cauza unor defecte care pot declanșa un incendiu la bord.
Mazda a decis să armonizeze gama de modele și versiunile de echipare pentru modelele sale din Europa, odată cu lansarea noului SUV CX-60.
Mazda revine în segmentul SUV-urilor de clasă medie cu un model complet nou, care continuă astfel tradiția începută cu CX-7, și care aduce în premieră în Europa propulsia de tip plug-in hybrid.
Ford a anunțat că va produce exclusiv automobile electrice, începând cu 2030, iar din 2025 toate uzinele Ford din Europa vor fi adaptate pentru a trece la producția acestor vehicule. Pentru Craiova, electrificarea a fost anunțată deja, începând cu un nou model comercial, care va începe să fie produs din 2023, iar din 2024 acesta va avea și o versiune electrică. Modelul Puma va beneficia de această electrificare și va primi popria versiune electrică, începând din 2025.
Ford a realizat o statistică privind modul de utilizare a modelului Kuga PHEV, care funcționează cu motor pe benzină și baterie cu reîncărcare la priză. Datele transmise arată că proprietarii acestor mașini nu „uită” să încarce, așa cum sugerau unele analize de piață, astfel că mașina aduce o îmbunătățire importantă a consumului de carburant.