Ministerul Turismului va semna săptămâna viitoare contractul de finanțare pentru construcția unui port turistic la Călărași, valoarea proiectului fiind de 86 milioane de lei.
Ioan Niculae a anunțat la începutul lunii trecute că a repornit combinatul Viromet și că acesta va produce metanol cu gaze achiziționate din import. Compania, printre puținele neintrate în insolvență din grupul Interagro, a terminat anul trecut cu pierderi de aproape 23 milioane lei, la o cifră de afaceri de 31,61 milioane lei, precum și datorii totale de peste 160 milioane lei.
ANAF a aplicat sancțiuni, amenzi și confiscări, totalizând peste 1,6 milioane de lei, în prima luna de controale derulate în cadrul operațiunii Tomis la punctele vamale Constanța Port și Constanța Sud Agigea. Verificările vor continuă încă două luni.
Lucrarea „Season's Greetings”, cea mai recentă a lui Banksy, amplasată din luna decembrie în orașul galez Port Talbot, a fost vândută pentru mai mult de 100.000 de lire sterline, scrie BBC.
Asocierea formată din Omniasig (lider) și Asirom, asigurători români controlați de Vienna Insurance Group (Austria), a câștigat licitația pentru asigurarea bunurilor Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, contractul fiind atribuit pentru 3,4 milioane lei pe 2 ani.
Secretarul de stat în cadrul aparatului propriu de lucru al vicepremierului Viorel Ștefan, Lucian Pătrașcu, a declarat, marți, că Portul Constanța are capacitatea de a fi extins mult mai bine către Europa cu condiția dezvoltării conexiunilor pe căile ferate, pe calea rutieră și a navigației pe Dunăre.
Conducerea Administrației Porturilor Maritime Constanța (APMC) a anunțat miercuri că în toamna acestui an vor începe lucrări de dragaj în Portul Constanța, în urma cărora va fi adâncit bazinul portului de la 7 metri la 9 metri, fapt care va permite celor mai moderne nave RO-RO să intre în port. Valorea proiectului este de aproape 50 de milioane de euro.
Inspectorii Direcției Generale Antifraudă Fiscală controlează "comportamentul fiscal" al firmelor care utilizează platforma Portului Constanța Sud - Agigea pentru operațiuni de import, potrivit unui anunț al ANAF.
Compania Națională ”Administrația Porturilor Dunării Maritime” SA Galați estimează pentru acest an venituri totale de 17,8 milioane lei și și-a planificat investiții în sumă de 10,5 milioane lei, potrivit proiectului privind bugetul de venituri și cheltuieli publicat de acționarul majoritar, Ministerul Transporturilor.
Secretarul de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, Ionel Minea, susține că dezvoltarea Portului Constanța presupune lucrări la nivelul infrastructurii portuare, dar și investiții private în dane specializate, precizând că fața portului se va schimba semnificativ în următorii ani. La rândul său, șeful Administrației Porturilor Maritime Constanța, Dan Nicolae Tivilichi, anunță că în prezent sunt în derulare investiții ale operatorilor de 300 de milioane de euro.
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, susține că pentru Portul Constanța sunt prognozate investiții de peste 1 miliard de euro până în 2030, fondurile pentru acestea urmând să vină atât din bugetul Comisiei Europene, cât și de la bugetul de stat, printre proiecte aflându-se creșterea adâncimii bazinelor, extinderea la patru benzi a drumurilor cu tranzit mare și dezvoltarea capacității feroviare.
Compania care operează portul Midia, unul dintre ele mai mari porturi maritime și fluviale românești, caută finanțare pentru a-și acoperi clauzele financiare din contractul de închiriere încheiat în primăvara acestui an cu Administrația Porturilor Maritime Constanța și care obligă la realizarea unei investiții de 10 milioane euro până în 2022.
Șantierele navale STX din orașul francez Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) au fost naționalizate, cu titlu temporar, statul francez încercând astfel să determine grupul italian Fincantieri, acționar majoritar, să accepte împărțirea la jumătate a participației, cu argumentul ”apărării intereselor strategice ale Franței”. Naționalizarea agravează criza dintre Paris și Roma, scrie Reuters.
Directorul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, Nicolae Dan Tivilichi, dorește ca fluxul de marfă din vestul țării să tranziteze Portul Constanța, nu porturile Hamburg sau Kober, cum se întâmplă în prezent, estimând că anual aproximativ 200.000 de containere pleacă din zona respectivă către Hamburg. El spune că ar vrea să fie găsite soluții pentru schimbarea acestui flux de marfă către Constanța.
Activitatea terminalelor de containere de la Marea Negră din Ucraina, Georgia, Rusia, România și Bulgaria, a crescut cu circa 9% în primul trimestru în ceea ce privește volumele operate. România a fost singura țară cu o scădere a volumelor importate, însă, per ansamblu, volumele gestionate au crescut, iar DP World, operatorul Constanța South Container Terminal (Constanța Sud), a rămas, după primul trimestru, cel mai mare din regiune, potrivit raportului Container Market Review, realizat de Informall Business Group și citat de hellenicshippingnews.com
Operatorul Comvex Constanța va construi în portul Constanța un terminal de cereale cu o capacitate de stocare de 200.000 de tone, investiție totală de peste 45 de milioane de euro, pentru care a contractat și un credit de 33 milioane de euro de la Raiffeisen și EximBank.
Angajații companiei de stat care administrează porturile dunărene, Administrația Porturilor Dunării Fluviale, aflată în subordinea Ministerului Transporturilor, ar putea avea în acest an o creștere de 51,8% a câștigului mediu lunar, până la 2.814 lei, potrivit unui proiect de Hotărâre de Guvern lansat marți în dezbatere publică. Compania are sediul în Giurgiu, de unde provine ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc.
Grecia a primit trei oferte pentru preluarea unei participații majoritare la portul din Salonic, al doilea ca mărime din țară, a anunțat sâmbătă autoritatea elenă de privatizare, transmite Reuters.
Traficul de mărfuri prin porturile maritime ale României a crescut anul trecut cu 4% față de 2015, până la 46,3 milioane tone, iar principalii parteneri ai României în traficul maritim de mărfuri sunt Rusia, Turcia și Egipt, arată un raport realizatt de Institutul Național de Statistică (INS), relatează News.ro.
Mai multe percheziții au fost declanșate, miercuri dimineață, de procurorii Direcției Naționale Anticorupție (DNA) în municipiul Constanța, într-un dosar penal privind infracțiuni de corupție, asimilate celor de corupție și contrabandă, comise în perioada 2015 - 2016, fiind vizate mai multe instituții din Portul Constanța, între care și Garda de Coastă.
Georgia a anunțat luni că a atribuit unui consorțiu americano-georgian un contract pentru construcția unui nou port cu ape adânci pe malul Mării Negre, pentru o sumă de 2,5 miliarde de dolari (2,2 miliarde de euro), informează AFP.
Ministerul Transporturilor a primit acordul Guvernului pentru a scoate din bugetul Administrației Porturilor Maritime Constanța, în baza legii, peste 17,6 milioane de lei (aproape 4 milioane de euro) sub formă de dividende vărsate la buget și către acționari, în speță ministerul și Fondul Proprietatea, operațiune contestată de companiile care operează în port și care au cerut, cum a anunțat anterior Profit.ro, ca banii să fie lăsați în companie și folosiți la modernizarea infrastructurii considerată dezastruoasă.
Ministerul Transporturilor pregătește scoaterea din bugetul Administrației Porturilor Maritime Constanța, în baza legii, a peste 17,6 milioane de lei (aproape 4 milioane de euro) sub formă de dividende vărsate la buget și către acționari, în speță ministerul și Fondul Proprietatea. Operațiunea este contestată de către patronatul care reprezintă companiile ce operează în port și care a cerut ministrului, conform informațiilor Profit.ro, să lase banii în companie și să-i folosească la modernizarea infrastructurii considerată dezastruoasă.