Compania CFR Marfă, cel mai mare transportator feroviar de marfă din România, a cărui privatizare a eșuat în urmă cu 3 ani inclusiv pe fondul disputelor politice electorale și care continuă să funcționeze cu mari pierderi, va fi scoasă din nou la privatizare în primul trimestru al anului 2018, cu circa jumătate de an față de planul inițial, stabilit în primăvară și anunțat în exclusivitate de Profit.ro, guvernanții susținând că restructurarea companiei necesită întregul an 2017. Cum a anunțat anterior Profit.ro, restructurarea presupune reducerea cu peste 70% a orelor suplimentare plătite angajaților, repunerea în funcțiune a vagoanelor vechi, pentru a nu mai închiria vagoane de la alte societăți, și atacarea în forță, prin executări silite și procese, a companiilor de stat care nu își plătesc datoriile.
CFR Marfă vrea să taie puternic din cheltuieli, prin reducerea cu peste 70% a orelor suplimentare plătite, repunerea în funcțiune a vagoanelor vechi și atacarea în forță a companiilor de stat care nu își achită datoriile.