Volkswagen AG participă la runda de finanțare derulată de producătorul suedez de baterii Northvolt, ce se ridică la o valoare totală de 2,75 miliarde dolari, cu o sumă în valoare de 620 milioane de dolari, echivalentul a aproximativ 500 milioane de euro. Ca urmare a acestei investiții, VW AG își conservă astfel o participație de 20% în cadrul startup-ului suedez.
Volkswagen a prezentat în cadrul conferinței Power Day planurile pe care le are în domeniul bateriilor auto și vehiculelor electrificate. Constructorul german de automobile își propune să introducă bateriile de tip solid state și să dezvolte șase uzine de baterii în Europa.
Volkswagen Group a anunțat că își majorează investiția în compania QuantumScape, din SUA, pentru a susține dezvoltarea de baterii solide, care vor putea permite autonomii mai mari pentru vehiculele electrice și o reducere a timpului de încărcare.
Compania Northvolt a anunțat că Volkswagen și BMW se numără printre investitorii celei mai mari fabrici de baterii litiu-ion din Europa, la finalul procesului de vânzare de acțiuni, respectiv majorare a capitalului la 1 miliard de dolari.
Volkswagen va începe negocierile concrete pentru construcția unei uzine mult-brand, în „potențialele locații rămase”. Grupul VW a căutat în ultimele luni locuri potrivite pentru o uzină care să fie coordonată de Skoda, dar care să producă modele ale mărcilor din grup. Printe țările țintite s-a aflat și România, dar nu se știe exact dacă țara noastră se mai află pe lista scurtă.
Volkswagen Group a anunțat că va forma împreună cu parteneri din Europa un consorțiu numit European Battery Union, care va avea ca scop principal cercetările în domeniul bateriilor auto. Alături de constructorul auto german va fi producătorul suedez de baterii Northvolt.
Volkswagen Group intenționează să construiască propria uzină de baterii solid-state, în Europa, pentru a nu mai depinde de furnizorii din Asia. Termenul țintă este 2024 - 2025, când ar trebui să fie fabricate primele baterii.
Volkswagen anticipează că reorientarea companiei spre automobilele electrice va duce la desființarea a zeci de mii de locuri de muncă în următorii ani, spune Karlheinz Blessing, director de resurse umane la VW, într-un interviu pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung.