Importatorul mărcii Mitsubishi în România a anunțat demararea unei campanii de rechemare în service pentru câteva sute de mașini, toate L200 (Triton). Mașinile sunt afectate de o defecțiune fără risc major de accidentare.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Modelul Mitsubishi L200, versiunea pickup-ului construită în 2016, va fi rechemat în service în România, pentru remedierea unei posibile defecțiuni a niturilor pragurilor laterale. Potrivit descrierii defecțiunii în notificarea remisă autorităților, “există posibilitatea ca nturile ce fizează pragurile laterale să se corodeze și să se rupă datorită coroziunii galvanice.”
Chiar dacă nu pare a fi un defect cu risc de accidentare, nu este exclus ca defectul să conducă la defecțiuni și mai mari. “Este posibil ca în cazul în care toate niturile se rup, pragurile laterale să se desprinfă și să cadă de pe vehicul”, mai precizează importatorul. Procedura de reparație presupune înlocuirea niturilor și fixarea pragurilor cu șuruburi și piulițe noi. Durata reparației a fost estimată la 1,2 ore.
Compania anunță că nu au fost semnalate accidente cauzate de această defecțiune.
La nivel global, această campanie de rechemare a inclus circa 14.000 de exemplare în Australia (unde se vinde sub numele Triton) și peste 10.000 de exemplare în Europa. În România sunt afectate de această rechemare 414 exemplare, după cum anunță importatorul.
