Coșmarul traficului din București s-ar putea sfârși în această primăvară. Cel puțin asta promit reprezentanții primăriei Capitalei. Vizate sunt șapte zone din București, în centru și în nord, unde se formează tot timpul ambuteiaje. Drumuri cu sens unic pentru autoturisme, bandă unică pentru transportul în comun și mai multe locuri de parcare – sunt câteva dintre soluțiile propuse. Bucureștenii nu cred în promisiuni și așteaptă să vadă…. minunea din trafic.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Așa arată străzile din București, la prânz. Mai ales în centru. Acest lucru s-ar putea schimba la primăvară, promit autoritățile, arată Prima TV.
Șapte zone sunt vizate de modificări:
- Calea 13 septembrie
- Șoseaua Antiariană
- Drumul Taberei
- Dorobanț
- Calea Floreasca
- Aviatorilor
- Pantelimon.
Potrivit proiectului inițiat de viceprimarul Stelian Bujduveanu, peste 30 de kilometri de șosele, străzi și bulevarde ar urma să fie eficientizate, din punct de vedere al traficului. În majoritatea zonelor,unele străzi vor deveni cu sens unic, așa cum se întâmplă acum pe Bulevardul Regina Elisabeta. De asemenea, În Nordul Capitalei pe mai multe străzi principale vor apărea benzi uniuce pentru transportul public în comun. Asta pntru că autoritățile vor să atragă cât mai mulți călători. Pe Calea Floreasca va fi implementat, de asemena, un sistem de sensuri unice. Pe aceste porțiuni, din sens opus, va circula doar transportul public în comun.
Bucureștiul este cel mai aglomerat oraș din Europa. În medie, în fiecare zi, un bucureștean petrece aproape o oră blocat în trafic. De asemenea, autoriății promit să amenajeze și parcări, dar să creeze și mai multe piste pentru biciclete.
Inițiativa a fost pusă în dezbatere publică, timp de două săptămâni. Dacă va fi votată, Administrația Străzilor se va ocupa de modificări și marcaje, iar Schimbările ar putea fi implementat chiar de la mijlocul lunii aprilie.
