O sumă de circa 40,6 milioane lei provenită din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră (CO2) alocate gratuit României de către UE și rămasă neutilizată de Primăria Capitalei în cadrul proiectului construirii de piste pentru bicicliști în centrul Bucureștiului va fi transferată Primăriei Cluj-Napoca, pentru a fi folosită la finanțarea amenajării parcului Est din municipiul ardelean, conform unei ordonanțe de urgență aprobate de Guvern, la inițiativa Ministerului Mediului.
În context, România, unde ExxonMobil a fost concesionar și operator al celui mai mare zăcământ de gaze naturale din Marea Neagră, Neptun Deep, se numără printre cele mai vulnerabile țări din regiunea Europei Centrale și de Est la riscurile legate de tranziția către o economie verde, în condițiile în care este de așteptat ca investițiile în decarbonizare să pună presiune suplimentară pe finanțele publice, potrivit Fitch.
O sumă de circa 40,6 milioane lei provenită din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră (CO2) alocate gratuit României de către UE și rămasă neutilizată de Primăria Capitalei în cadrul proiectului construirii de piste pentru bicicliști în centrul Bucureștiului ar putea fi transferată Primăriei Cluj-Napoca, pentru a fi folosită la finanțarea amenajării parcului Est din municipiul ardelean.
Compania de stat Complexul Energetic Oltenia (CEO), cel mai mare producător de energie electrică pe bază de cărbune din România, a plătit din fonduri proprii peste 500 de milioane de euro pentru a-și îndeplini obligația de achiziție de certificate de emisii de gaze cu efect de seră (CO2) pentru producția de electricitate a anului trecut.
Compania de stat Complexul Energetic Oltenia (CEO), cel mai mare producător de energie electrică pe bază de cărbune din România, va fi scutită de obligația legală de a distribui dividende în proporție de 50% din profit, Ministerul Energiei considerând că câștigul masiv raportat de companie pe 2022 a fost strict ″pe hârtie″.
GreenNCAP, organizația patronată de EuroNCAP, înființată pentru a testa nivelul de poluare al automobilelor vândute în Europa, a lansat un program numit Life Cycle Assesment (Evaluarea Ciclului de Viață) bazat pe emisiile de gaze cu efect de seră și pe consumul de energie al mașinilor, atât pe perioada utilizării, cât și pentru a fi produse. Programul confirmă modelul Dacia Spring în poziția de lider european din punct de vedere al întregului ciclu de viață. O surpriză este însă apariția lui Ford Puma în clasamentul celor mai eficiente mașini, dar numai cu motorul Flexifuel.
Compania de stat Complexul Energetic Oltenia, cel mai mare producător de energie electrică pe bază de cărbune din România, controlată de Ministerul Energiei cu peste 77% din acțiuni, va beneficia anul acesta de un ajutor de la bugetul de stat în valoare de aproape 450 milioane lei, pentru îndeplinirea obligației legale de achiziție de certificate de emisii de gaze cu efect de seră (CO2) în 2023 și 2024.
Compania de stat Romgaz, cel mai mare producător și operator de înmagazinare de gaze naturale din România, totodată producător de electricitate, estimează că va plăti anul acesta cu 62% mai mult decât în 2022 pe certificatele de emisii de gaze cu efect de seră (CO2) pe care este obligată să le cumpere pentru producția de energie electrică a vechii sale centrale de la Iernut, însă prognoza companiei riscă să se dovedească prea optimistă.
Parchetul European (European Public Prosecutor’s Office - EPPO), condus de fosta șefă a DNA-ului românesc Laura Codruța Kovesi, a întreprins luni zeci de percheziții și alte măsuri investigative în Bulgaria, în cadrul unei anchete privind o posibilă fraudare a sistemului UE de tranzacționare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră (CO2), cu prejudicii potențiale de milioane de euro pentru bugetul comunitar și cel național.
Compania de stat Complexul Energetic Oltenia, cel mai mare producător de energie electrică pe bază de cărbune din România, controlată de Ministerul Energiei cu peste 77% din acțiuni, va beneficia anul acesta de un ajutor de la bugetul de stat în valoare de peste 450 milioane lei, pentru îndeplinirea obligației legale de achiziție de certificate de emisii de gaze cu efect de seră (CO2).
Compania germană BMW a făcut primele calcule preliminare interne referitoare la emisiile de CO2 ale mașinilor vândute în 2022 și a ajuns la concluzia că a înregistrat o scădere de 9 procente față de anul anterior, ceea ce înseamnă că se încadrează în țintele fixate de Comisia Europeană.
Măsura vizează reducerea riscului de „relocare a emisiilor de dioxid de carbon”, situație în care întreprinderile își mută producția în țări din afara UE cu politici mai puțin ambițioase privind clima, ceea ce duce la sporirea emisiilor de gaze cu efect de seră la nivel mondial.
Volkswagen nu va mai cumpăra credite de CO2 de la partenerii chinezi Geely și SAIC, cu care a format așa numitele „pool”-uri de emisii și cu ajutorul cărora a încercat să atingă țintele impuse de Uniunea Europeană. Compania intenționează să respecte pragurile de CO2 cu propriile forțe, în 2022, așa cum vor proceda și Stellantis sau Renault Group. Și Dacia a performat în acest an cu ajutorul modelului Spring.
Inițiativa a venit după ce, ca urmare a scumpirii galopante a energiei electrice pe piețele angro, CE Oltenia, la care Ministerul Energiei deține peste 77% din acțiuni, a ajuns să se aștepte la un profit net de nu mai puțin de 3,3 miliarde lei pentru anul acesta, după ce în 2021 a consemnat pierderi în cuantum de peste 1,6 miliarde lei.
Producătorilor de energie electrică pe bază de cărbune și gaze naturale din România, care sunt obligați de legislația UE să cumpere certificate de emisii de gaze cu efect de seră (CO2), li se vor subvenționa costurile cu achiziția certificatelor aferente vânzărilor de curent electric efectuate la preț reglementat de 450 lei/MWh, în baza mecanismului de achiziție centralizată de energie introdus de Guvern prin ordonanță de urgență începând din 1 ianuarie anul viitor și până la 31 martie 2025.
Negociatorii principalelor instituții cu drept de legiferare din Uniunea Europeană au anunțat încheierea unui acord prin care au căzut de comun acord asupra anului 2035 ca moment al interzicerii automobilelor cu emisii de CO2. Cu toate acestea, câteva detalii ale acordului lasă loc la speculații.
Grupul italian Beltrame, unul dintre cei mai mari producători de bare din oțel și oțeluri speciale din Europa, a cărui sosire în România a fost anunțată în premieră de Profit.ro, declanșează o amplă campanie de recrutare care vizează atragerea a peste 250 de noi angajați până la finalul anului.
Aproape trei sferturi (71%) dintre liderii de afaceri din sectoarele auto, industrial, de producție și naval consideră că gestionarea tranziției la obiectivul de reducere a emisiilor de carbon "Net Zero" va fi cea mai mare provocare cu care s-a confruntat vreodată business-ul lor, reiese dintr-un studiu de specialitate citat de Agerpres.
Producătorul danez Carlsberg a anunțat că ar putea fi nevoit să "reducă semnificativ" sau să oprească producția de bere în Polonia din cauza lipsei de dioxod de carbon, în contextul crizei energetice globale.
Chiar dacă vânzările de automobile electrice au crescut rapid în 2021 și în prima jumătate a acestui an, volumele nu sunt suficiente pentru ca toți constructorii auto din Europa să poată să-și atingă țintele de emisii de CO2 stabilite de Comisia Europeană pentru 2022.
Ministrul Energiei Virgil Popescu a anunțat că va face o vizită în SUA, săptămâna viitoare, deoarece România dorește să mai construiască două reactoare nucleare. Discuțiile vor viza acest aspect precum și finalizarea procedurilor de finanțare pentru cele două reactoare nucleare, a mai spus liberalul. O altă temă abordată va fi legată de importul de hidrocarburi din Statele Unite.
Grupul italian Beltrame, unul dintre cei mai mari producători de bare din oțel și oțeluri speciale din Europa, a repornit sub formă de teste producția de oțel-beton la fostul combinat COS Târgoviște, ale cărui active le-a achiziționat în martie contra sumei de peste 38 milioane euro, acesta fiind redenumit Donalam Târgoviște, brand sub care vor fi vândute și produsele fabricate în cadrul unității.
Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) a reacționat la votul Parlamentului European, care marchează interzicerea motoarelor termice, din 2035. „Transformarea depinde de mulți factori externi care nu sunt în mâinile noastre”, a anunțat Oliver Zipse, președintele ACEA și CEO al BMW Group.
Comisia Europeană a aprobat acordarea de finanțări în valoare totală de aproximativ 1,4 miliarde euro, din Fondul pentru Modernizare alimentat cu încasări din vânzarea de certificate de emisii de gaze cu efect de seră (CO2), pentru proiecte investiționale de producție, transport și distribuție de energie electrică din România.
Comisia Europeană a aprobat acordarea de finanțări în valoare totală de peste 1,4 miliarde euro, din Fondul de Modernizare alimentat cu încasări din vânzarea de certificate de emisii de gaze cu efect de seră (CO2), pentru proiecte investiționale de producție, transport și distribuție de energie electrică din România.