În toate marile orașe din Europa chiriașii se confruntă cu o diminuare semnificativă a ofertei, ceea ce duce prețurile la valori record, transmite Bloomberg.
Europa este parțial blocată în luna septembrie de grevele angajaților de pe unele aeroporturi și unele companii feroviare, potrivit informațiilor centralizate de Euronews.
Europa se confruntă cu impactul unei ”duble crize”, dar regiunea poate evita o recesiune, a declarat Paolo Gentiloni, comisarul european pentru afaceri economice, pentru CNBC.
Numărul imigranților americani este în creștere, în special în țări precum Olanda, Portugalia și Spania, și există și motive practice pentru acest lucru, arată o analiză a publicației austriece Die Presse. De la „Lumea Nouă” la cea veche. Din ce în ce mai mulți americani emigrează în Europa. Deși statisticile sunt inexacte, o tendință este clară.
Dacia Sandero a fost a doua cea mai vândută mașină în luna iulie, în Europa, și își păstrează prima aceeași poziție în clasamentul european, în acest an, potrivit celor mai noi date analizate de Profit.ro. O veste bună vine și de la Craiova, unde se produce SUV-ul Ford Puma, care a urcat în Top 10 și are o creștere foarte mare.
Marca Dacia a înmatriculat în luna iulie un volum mai mic decât media înregistrată în primele șase luni ale anului și a marcat o creștere sub media pieței, ceea ce s-a concretizat într-o scădere ușoară a cotei de piață în luna a șaptea. Evoluția sugerează o încetinire a vânzărilor mărcii odată cu scăderea cererii de automobile noi din Europa.
Deși europenii au tendința de a nu utiliza sisteme de aer condiționat, vânzările de aparate de aer condiționat și pompe de căldură sunt în continuă creștere, în special în țările din sudul continentului, potrivit unei analize Euronews.
Schimbările climatice amenință viitorul stațiunilor de schi din Europa, afirmă autorii unui studiu recent, potrivit căruia utilajele de zăpadă artificială nu vor putea să compenseze decât parțial absența zăpezii naturale în contextul în care clima de pe Terra continuă să se încălzească, informează DPA.
Vânzările Tesla de pe piața europeană au continuat să fluctueze, așa cum se întâmplă încă de la lansarea mărcii pe această piață, în funcție de ritmul de producție și, mai ales, de cel al livrărilor bazate pe transportul maritim. Din acest motiv, marca chineazscă MG, deținută de grupul SAIC, a depășit în premieră vânzările Tesla, în Europa.
Industria auto din Europa are peste 300 de fabrici de automobile, motoare și baterii, numărul acestora fiind în creștere, la finalul lui 2022, comparativ cu anul anterior. Mai puțin de jumătate produc autoturisme, însă cu tot cu fabricile de camioane și autobuze numărul celor care asamblează vehicule este exact 300.
Dacia Sandero își recucerește poziția de lider al vânzărilor de autoturisme din Europa, în acest an, după ce prinicipalul rival în materie de vânzări, Tesla Model Y, a dispărut pur și simplu din clasament, în iulie.
Fiecare țară își are propria politică de a oferi angajaților concedii anuale plătite. Multe state au concedii de odihnă de câte 25 de zile, iar într-o țară nu departe de România, concediul este de 28 de zile anual.
O creștere importantă a vânzărilor de automobile electrice și un avans de numai 10 procente în luna iulie sunt principalele caracteristici ale pieței auto din România în a șaptea lună a anului, însă mult mai relevant este faptul că volumul de mașini este în continuare mai mic decât cel din anul 2019.
Din luna noiembrie, versiunea cu reclame a serviciului de streaming Disney+ va fi disponibilă în unele țări europene.
Cine ar trebui să plătească pentru reconstrucția postbelică a Ucrainei? La scurt timp după invazia Rusiei, coautorii mei și cu mine am estimat că reconstrucția țării va costa aproximativ 200-500 de miliarde de euro (220-550 de miliarde de dolari) și am cerut ca Europa să fie vârful de lance al efortului de redresare. După mai mult de 500 de zile de moarte și de distrugere, probabil costurile preconizate s-au dublat, cel puțin. Prin urmare, necesitatea ca Europa să se implice și să își asume responsabilitatea este din ce în ce mai stringenta.
Seceta din Europa nu provoacă doar incendii și riscuri pentru securitatea alimentară, dar amenință și transporturile pe râurile continentului, din cauza scăderii nivelului apei, transmite CNBC.
Înmatriculările din România au atins un nivel record pentru ultimii doi ani, vârfurile anterioare fiind înregistrate în 2021. Cifrele din luna iulie sunt rezultatul livrărilor făcute de dealeri pe comenzile generate de Programul Rabla.
Producătorul chinez SAIC se află într-o asiduă căutare a unei locații pentru o uzină în Europa, iar pentru asta este dispus să plătească în plus. Motivul este dorința de a fi aproape de clienții europeni, pe care toată industria auto îi dorește.
Prețurile de referință la gaze naturale pe piața din Europa au crescut marți pentru a doua ședință consecutiv, pe măsură ce traderii evaluează riscurile și incertitudinea cu privire la iarna următoare comparativ cu gradul ridicat de umplere a depozitelor de gaze, transmite Bloomberg.
Luna iunie a adus o premieră istorică pentru industria auto din Europa, odată cu depășirea cotei de 15% din totalul vânzărilor și surclasarea vânzărilor de mașini diesel. Momentul vine pe un val puternic de livrări ale mașinilor comandate anterior și ar putea să încetinească în lunile următoare.
Datele privind înmatriculările de automobile din Europa analizate de Profit.ro arată că Dacia a început să se confrunte cu scăderi ale vânzărilor, chiar dacă pe unele piețe continuă să înregistreze majorări ale vânzărilor.
Proiectul a fost oficializat tot la București, în decembrie anul trecut, la nivel de șefi de stat și de guvern, prin parafarea Acordului între Guvernele Republicii Azerbaidjan, Georgiei, României și Ungariei privind Parteneriatul Strategic în domeniul dezvoltării și transportului energiei verzi.
Modelul Sandero, vândut de Dacia, a pierdut pentru moment lupta cu Model Y de la Tesla, pe piața europeană, unde ambele se luptă pentru titlul de cel mai vândut automobil.
Creșterea temperaturilor în timpul verii în sudul Europei ar putea determina pe termen lung schimbarea obiceiurilor turiștilor, întrucât din ce în ce mai mulți călători aleg destinații mai răcoroase sau își iau vacanță primăvara sau toamna, pentru a evita căldura extremă, estimează experții și organismele din industria turismului, transmite Reuters.
O populație îmbătrânită care își prețuiește timpul liber a pregătit terenul pentru stagnarea economică. Apoi a venit Covid-19 și războiul Rusiei din Ucraina, arată o analiză The Wall Street Journal despre declinul economic al UE. Europenii se confruntă cu o nouă realitate economică, una pe care nu au mai experimentat-o de zeci de ani. Sunt din ce în ce mai săraci.