Comenzile în sectorul manufacturier din Germania, cea mai mare economie europeană, au crescut cu 27,9% în iunie, ritmul de revenire accelerând puternic față de luna mai, potrivit biroului de statistică german, Destatis.
Ford Motor ar putea închide fabrici din Statele Unite începând de săptămâna viitoare, dacă acestea nu vor primi motoarele produse pentru automobilele companiei în statul mexican Chihuahua, a avertizat joi ambasadorul american în Mexic Christopher Landau, transmite Reuters.
Omul de afaceri român Vladimir Cohn (76 de ani), fost acționar al clubului de fotbal Dinamo București și care a vândut în urmă cu circa 2 ani cu peste 200 milioane euro fabricile Ecopaper Zărnești și Ecopack Ghimbav către grupul britanic DS Smith, e pe cale să revină în business-ul care l-a consacrat, prin preluarea unei fabrici de celuloză din Bulgaria. Cohn a înființat foarte recent și în România o firmă având ca obiect de activitate fabricarea hârtiei și cartonului.
Germania va solicita unităților de ambalare și prelucrare a cărnii să nu mai apeleze la subcontractori și să îmbunătățească standardele de igienă în spațiile de lucru și de cazare, după ce peste 600 de persoane din industrie au fost depistate cu noul coronavirus, scrie Reuters.
Asociația Constructorilor de Automobile din Europa a anunțat că aproape 300 de fabrici de automobile și motoare sunt în funcțiune în acest moment, din care aproape 200 sunt pe teritoriul Uniunii Europene.
Skoda a început să producă din nou autovehicule la uzinele sale din Cehia, după o pauză de 40 de zile, cu măsuri specifice pentru protecția angajaților.
Constructorul de mașini sport Porsche a decis să amâne repornirea uzinelor sale, din cauza blocajelor pe lanțul de furnizori. Uzinele vor fi oprite până cel puțin pe 4 mai.
Vânzările din sectorul de retail din SUA și producția industrială au scăzut peste așteptări în martie, în condițiile în care epidemia de coronavirus a forțat comercianții și fabricile să își suspende activitatea, iar milioane de americani au rămas fără locuri de muncă.
„Audi va reporni gradual producția la uzinele din Europa, în săptămânile următoare”, acesta este anunțul mărcii premium din cadrul VW Group, la scurt timp după ce marca de volum a grupului, VW, a anunțat datele exacte de redeschidere a fabricilor.
Marca Volkswagen a anunțat că va reporni producția succesiv, în uzinele sale din Europa. Primele două uzine, din Germania, sunt pregătite pentru ziua de luni, 20 aprilie, iar celelalte, din mai multe țări, vor reporni o săptămână mai târziu.
Volkswagen intenționează să redeschidă parțial uzina din Pamplona, Spania, în luna aprilie, potrivit unei declarații făcute de un purtător de cuvânt al fabricii. Locația a fost închisă la mijlocul lunii martie, din cauza extinderii cazurilor de îmbolnăvire cu COVID-19.
Influența coronavirusului asupra industriei europene de automobile este calculată să genereze o scădere a vânzărilor de până la 20%, susțin analiștii, care vorbesc despre un declin al cererii fără precedent.
Angela Merkel i-a convocat pe șefii celor trei mari companii auto din Germania, VW, BMW și Daimler, pentru a discuta despre modul în care poate fi repornită activitatea fabricilor, potrivit publicației germane Handelsblatt.
Volkswagen și-a prelungit perioada de închidere a fabricilor din Germania, din cauza cererii extrem de scăzute și a problemelor serioase cu aprovizionarea.
Renault a anunțat că a oprit producția la toate uzinele sale din lume, din cauza impactului epidemiei de coronavirus, cu excepția uzinelor din China și din Coreea de Sud.
Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.
Uzinele Volkswagen vor fi închise timp de cel puțin două săptămâni, pe fondul panedemiei de coronavirus, a anunțat șeful grupului german, care a avertizat că măsurile ar putea fi extinse, în condițiile în care “este puțin probabil” ca răspândirea virusului să fie oprită în câteva săptămâni.
Volkswagen a anunțat că va dona măști de tip FFP2 și FFP3, potrivite pentru protecție chirurgicală și ATI, pentru protecția publică. Donația se va derula prin intermediul ministerului federal german al sănătății.
Grupul auto Daimler AG a anunțat că va opri temporar producția la majoritatea fabricilor sale din Europa, ca răspuns la extinderea pandemiei de coronavirus (Covid-19), transmite DPA.
Volkswagen Group a luat aceeași decizie legată de coronavirus, precum cei de la Renault, PSA, Ford și FCA: va închide toate uzinele grupului indiferent de marcă, pentru a proteja angajații de răspândirea coronavirusului.
Activitățile productive ale fabricilor americane au scăzut în septembrie la minimul ultimilor 10 ani, afectate de exporturi, amplificând îngrijorările investitorilor legate de o încetinire puternică a creșterii economice în trimestrul al treilea, potrivit unui sondaj realizat de Institute for Supply Management (ISM), transmite Reuters.
Compania germană Leoni, cu fabrici și în România,au început să se întâlnească cu potențiali cumpărători ai diviziei sale care produce fire și cabluri (WCS), o tranzacție menită să îmbunătățească situația financiară a producătorului german de cabluri auto, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Economia britanică s-a contractat în aprilie din cauza celui mai mare declin al producției fabricilor din ultimii 17 ani, ca urmare a disipării efectului stocurilor acumulate pentru Brexit și a opririlor planificate ale producției de către producătorii de automobile, relatează Reuters.
Grupul polonez Maspex, producătorul sucurilor Tymbark și Tedi, împrumută 47 milioane de euro de la Banca Europeană pentru Investiții (BEI), fonduri ce vor fi folosite pentru modernizarea și extinderea operațiunilor din Polonia, România și Bulgaria.
Compania americană HanesBrands, unul dintre principalii producători și distribuitori de lenjerie intimă din România, fostul Rosko Textil, care deține licența pentru brandul Champion, confirmă pentru Profit.ro că închide fabrica din Curtici, precizând că producția a fost relocată la o fabrică deținută de companie în Vietnam și la alți producători de lenjerie intimă din Asia. Fabrica de tricotaje din Zalău a companiei nu a fost afectată de închiderea unității de la Curtici.