Rezultatele 1 - 25 din 175 pentru "gaze import"

Prețul gazelor pe piața spot operată de Bursa Română de Mărfuri (BRM) a coborât sub 150 de lei/MWh pentru prima dată de la începutul lunii august, nivelul scăzut al consumului și gradul ridicat de înmagazinare, de peste 97% din capacitatea totală, creând un surplus de gaze pe piața internă, ceea ce face ca România să fie exportator net de gaze.

Prețul gazelor pe piața spot operată de Bursa Română de Mărfuri (BRM) a coborât sub 150 de lei/MWh pentru prima dată de la începutul lunii august, nivelul scăzut al consumului și gradul ridicat de înmagazinare, de peste 97% din capacitatea totală, creând un surplus de gaze pe piața internă, ceea ce face ca România să fie exportator net de gaze.

Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, a afirmat, vineri seară, că reușim să acoperim consumul intern de gaz din producție internă, fără să mai importăm, iar din 2027 ne vom dubla producția de gaz.

Incertitudinile legate de tranzitul gazului și petrolului către Europa prin Ucraina începând de anul viitor determină companiile rusești să-și regândească strategiile comerciale. Gazprom a convenit cu principala companie de petrol și gaze din Azerbaidjan, Socar, prezentă și pe piața din România, să extindă parteneriatul strategic dintre cele două companii.

Cererea regională de gaze va fi impulsionată în această toamnă de apariția unui nou client, Ucraina. După ce, începând din al doilea trimestru, Kievul a devenit un importator masiv de energie electrică din statele vecine membre ale Uniunii Europene, printre care și România, pare că și pe piața de gaze se va înregistra o situație similară. Producătorii români, în special Romgaz și OMV Petrom, ar putea beneficia, consumul intern fiind unul relativ redus, în timp ce gradul de umplere a depozitelor se situează la 85% cu 3 luni înaintea începerii perioadei de extracție.

După ce Public Power Corporation (PPC) a devenit unul din cei mai importanți pe piața de electricitate din România, rezultat al preluării activelor Enel, și cealaltă importantă companie energetică din Grecia, Mytilineos, și-a făcut apariția pe piața autohtonă, însă pe cea de gaze. Până în prezent, grecii de la Mytilineos au fost prezenți în România doar pe piața de producție a energiei regenerabile.

România a devenit, de la începutul acestei luni, exportator net de gaze, după ce volumul zilnic al importurilor via Bulgaria a scăzut, iar cel al exporturilor către Ungaria s-a majorat.

România a importat, în primele două luni din 2024, o cantitate de gaze naturale utilizabile de 207.200 tone echivalent petrol (tep), cu 18,2% mai mare (+31.900) față de cea din perioada similară a anului trecut, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS).

Cel mai mare producător de gaze din România, Romgaz, deținut în proporție de 70% de stat, nu a importat în 2023 gaze, în pofida contractului semnat cu compania de stat azeră SOCAR, care a expirat la finalul lunii trecute, și a majorării de către Azerbaidjan a livrărilor către Europa anul trecut cu 45% comparativ cu 2021. Motivul: nu a avut nevoie, ritmul de scădere a cererii interne fiind de două ori mai ridicat decât cel al reducerii producției Romgaz.

Consumul intern în cădere liberă și gradul ridicat de umplere a depozitelor fac ca România să fie exportator net de gaze pentru prima dată în acest an. Producătorii autohtoni și traderii exportă gaze în Ungaria și Republica Moldova.

Europa rămâne puternic dependentă de importurile de energie chiar și după crizele recente, deoarece dependența de Rusia a fost înlocuită cu cea față de alte țări, potrivit unei analize a Asociației Energia Inteligentă (AEI), bazată pe date de la agenția oficială de statistică a UE Eurostat, potrivit Rador Radio România.

OMV Petrom nu mai achiziționează țiței, gaze sau produse petroliere decât însoțite de documente de origine care să ateste proveniența non-rusă, a declarat CEO-ul companiei, Christina Verchere, într-un interviu acordat Profit.ro. Asta, spre deosebire de compania mamă austriacă, OMV, care încă este dependentă de importul de gaze rusești, în decembrie atingând un nivel record de dependență, de 98%.

În pofida faptului că importurile de gaze azere sunt unele marginale, cifra de afaceri dintre România și Azerbaidjan a crescut cu aproape 50% în 2023, atingând nivelul de 700 milioane de dolari, în special ca urmare a activității Socar pe piața autohtonă, unde deține o rețea de benzinării și mai multe depozite de combustibil.

Combinatul de îngrășăminte chimice Donau Chem Turnu Măgurele, parte a grupului Interagro controlat de omul de afaceri Ioan Niculae, a fost scos din nou la vânzare, la un preț de 89.448.120 lei fără TVA.

Companiile din domeniul gazelor naturale au obținut, în primele 9 luni ale acestui an, venituri nete de 45 milioane de lei din exportul și importul de gaze, în pofida faptului că România a fost importator net de gaze, volumul importurilor fiind superior cu peste 2 TWh celui al exporturilor, arată date analizate de Profit.ro.

Prețul spot al gazelor de pe platforma operată de Bursa Română de Mărfuri (BRM) a coborât marți sub 183 lei/MWh (36,7 euro/MWh), cel mai redus nivel al ultimelor 40 de zile, în pofida faptului că ne aflăm în plină iarnă, consumul intern situându-se la un nivel dublu celui al producției interne curente, și că în prezent companiile autohtone importă atât din Bulgaria, cât și din Ucraina, exporturile fiind în schimb nule.

Compania petrolieră de stat azeră SOCAR, care a semnat recent un contract cu Romgaz pe un an de import de gaze azere în România, a început să injecteze primele 50 de milioane de metri cubi de gaz în depozitele din Ungaria.

Compania de trading și logistică de materii prime agricole Popasul Trebeș a cumpărat producătorul de îngrășăminte Chemgas Holding Corporation în urma unei tranzacții în valoare de 124 milioane de lei fără TVA.

Impredictibilitatea livrărilor de gaze rusești din această iarnă ca urmare a războiului din Ucraina a declanșat o cursă contracronometru pentru înmagazinarea din timp a gazelor la nivelul UE. România este în grafic, depășind vineri pragul de 25 TWh de gaze înmagazinate, în weekend ajungând la un grad de umplere a depozitelor de peste 75% în pofida reducerii volumelor zilnice injectate.

Importurile au fost efectuate prin punctul de interconectare Kardam-Negru Vodă dintre sistemele naționale de transport de gaze naturale ale României și Bulgariei.

Conef Gaz, înființată în 2006, a terminat anul trecut cu profit net de 1,84 milioane lei, în scădere masivă față de cel de 26,7 milioane lei din 2021, și venituri totale de 504,4 milioane lei, cu circa 3% mai mari comparativ cu anul anterior. În 2022, grupul Alro a cumpărat gaze pentru procesul de producție de aluminiu de 356,6 milioane lei de la Conef Gaz, iar în primul trimestru din 2023 – de 33,3 milioane lei, conform rapoartelor oficiale.

Infrastructura, în special cea de transport, dar și cea de stocare, este cea mai importantă provocare a statelor europene după renunțarea la gazul rusesc. Dacă surse de gaze alternative pot fi identificate, transportul și stocarea lor pe perioada de iarnă, pentru a evita congestiile, sunt mai dificile. Ungaria, care deține spații de înmagazinare mult peste nivelul consumului intern și de 2 ori peste cele din România, se află într-o poziție privilegiată din acest punct de vedere.

Cererea de gaze venită de la 1 iulie din Republica Moldova și cea pentru înmagazinare în Ucraina au condus la o scumpire cu 9% a gazelor pe piețele spot operate de Bursa Română de Mărfuri de la începutul acestei luni. Evoluția prețurilor pentru ziua următoare (PZU) din România este total opusă celei de pe piețele europene, unde prețurile spot au scăzut.

Tranzitul gazelor prin România a explodat în ultima săptămână, dublându-se atât importurile din Bulgaria, cât și exporturile către Ucraina sau Republica Moldova. În plus, dat fiind surplusul de gaze de pe piața autohtonă, România a exportat net aproximativ 10% din producția internă.

Aproape 30 de companii, inclusiv din România, și-au exprimat interesul pentru rezervarea de viitoare capacități de import și export de gaze naturale prin intermediul sistemului național de transport al Greciei.