Dacia a inițiat o rechemare în service a modelului Duster, doar pentru anumite modele, din cauza unor probleme ale sistemului de injecție. Potrivit notificării ANPC, mașinile vor suporta o înlocuire a software-ului.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Un număr de 1.826 de exemplare Dacia Duster vor fi rechemate în service, din cauza unor posibile defecțiuni ale sistemului de injecție. Mai exact, este vorba despre „o calibrare incorectă a calculatorului de injecție. Acest lucru poate antrena pierderea funcției Stop& Start și a sistemului ESM (Energy Smart Management). Reprezentanții Renault, care au efectuat notificarea pentru această rechemare, nu au precizat nici motorizarea, nici perioada de fabricație pentru modelele rechemate. Potrivit descrierii, echipamentele Start&Stop și tehnologia de recuperare a energiei (sistemul ESM) au fost introduse odată cu motorul 1.2 TCe, în 2015.
Reparația pe care mecanicii o vor face în service constă în verificarea soft-ului mașinii și înlocuirea acestuia. Operațiunea durează circa 35 de minute și este gratuită.
Dacia Duster poate fi considerat un model fiabil din punctul de vedere al rechemărilor. Ultima acțiune de acest gen a fost cauzată de o posibilă defecțiune a contactelor electrice ale claxonului.
Dacia a vândut anul trecut, pe piața din România, 8.807 unități Duster, însă doar o mică parte din acestea au fost echipate cu motorul 1.2 TCe.
