Nissan își extinde gama de mașini electrice cu un model mult mai accesibil, dezvoltat cu ajutorul Renault. Mașina va fi produsă în Franța, în fabrica în care este asamblat și Renault 5, iar prețurile anunțate pe prima piață din Europa sunt identice cu cele ale modelului francez.
Nissan Micra are prima listă de prețuri anunțată pentru clienții din Marea Britanie, dar pentru acest model „se așteaptă să fie eligibil pentru subvenția de 1.500 de lire”, după cum anunță marca japoneză, care are o prezență solidă pe această piață, inclusiv cu o unitate de producție de mașini electrice, în Sunderland.
Micra nu va fi, însă, produs în această uzină, deoarece mașina face obiectul unui parteneriat cu Reanault, în baza căruia prima generație complet electrică a lui Micra va fi produsă în Franța, în uzina din Flins, pe aceleași linii de fabricație cu Renault 5.
Mașina în sine nu este altceva decât un Renault 5 restilizat și rebranduit cu sigla francezilor, toate versiunile și echipamentele oferite fiind similare.
Principala deosebire între Renault 5 și Nissan Micra este la nivelul părții frontale, acolo unde designerii japonezi au regândit farurile și grila, împreună cu bara de protecție, pentru a se diferenția categoric de aspectul ușor retro al modelului francez, ce invocă în stitlul său celebrul R5 de acum mai bine de jumătate de secol.
De asemenea, luminile din spate au fost și ele redesenate, ambele având forma rotundă, care amintește de vechiul Micra, dar seamănă izbitor cu modelele Mini Cooper electrice.
Versiunile de echipare anunțate vor fi Engage, Advanced și Evolve, acestea urmând să poată fi comandate cu bateria de 40 kWh sau cu cea de 52 kWh. Totodată, clienții pot opta pentru motorul de 120 CP sau pentru cel de 150 CP.
Prețul de intrare în gamă, pentru versiunea cea mai ieftină va fi de 22.995 lire sterline, un preț identic cu cel pe care Renault îl afișează pentru modelul său, în echiparea Evolution. Modelul Advanced va costa cu 2.000 de lire în plus, pentru bateria de 40 kWh, și cu 4.000 de euro în plus pentru autonomia mărită.
Cel mai scump Micra EV va costa aproape 30.000 de lire, fără opționale, în echiparea de top cu baterie de 52 kWh.
Nissan a anunțat clienții că autonomiile celor două baterii, în urma testelor suplimentare, sunt acum de 318 km pentru versiunea de capacitate redusă și 416 km pentru versiunea autonomie extinsă, cu circa 10 km în plus față de primele cifre oficiale.
„Micra este primul dintre cele patru modele complet electrice noi care sosesc în gama Nissan și suntem incredibil de încântați să-i oferim un preț atât de competitiv. Micra este un model strategic cheie pentru Nissan și, pe baza recenziilor pozitive, a designului captivant, a prețului atractiv și a unui produs de top, aștept cu nerăbdare să văd în curând o mulțime de modele Micra noi pe șosele”, spune James Taylor, director general al Nissan în Marea Britanie.
Pe această piață, vânzările de automobile electrice au crescut foarte mult în ultimul an, ca urmare a legislației stricte introduse de autorități, care la rândul lor au subvenționat investițiile în fabricile de mașini electrice.
Cota de piață a vehiculelor complet electrice (BEV) a urcat la 21,5%, cu aproape 5 puncte peste cea din urmă cu un an, după ce volumul vânzărilor de BEV a crescut cu 31%, la 254.666 unități.
