Situația semnalată de CFR Călători trebuie să fie rezolvată prin dialog iar operatorii de transport feroviar de călători trebuie să asigure toate rutele prevăzute în contractul de serviciu public, transmite secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionuț-Cristian Săvoiu.
El arată că este important ca Ministerul de Finanțe să asigure fondurile necesare Autorității pentru Reformă Feroviară, care la rândul său să le poată aloca, conform contractelor, tuturor operatorilor de transport feroviar de călători, inclusiv CFR Călători.
Secretarul de stat spune că bugetul public pentru plata subvențiilor și facilităților în transportul feroviar de călători este dimensionat, de ani de zile, cu mare prudență in cheltuirea fondurilor publice.
”În ultimii trei ani, în condițiile unei transparențe crescute a modului de calcul și monitorizare a activității tuturor operatorilor feroviari, Guvernul a suplimentat fondurile pentru a ajunge la echilibru financiar, fără a fi periclitată continuitatea serviciului public. În baza acestei politici, niciunul dintre operatori, inclusiv CFR Călători, nu au mai înregistrat pierderi în ultimul an”, arată oficialul din Ministerul Transporturilor.
El mai arată că anul 2025 a început, din punct de vedere financiar, in linie cu nivelul alocat pentru anul anterior, creând premisele unei mai bune predictibilități a activității operatorilor.
”Bugetul CFR Călători aprobat recent de Guvern, la propunerea companiei și susținut de ARF si Ministerul Transporturilor, este unul echilibrat și fără pierderi. În baza execuției reale Ministerul Transporturilor si Infrastructurii România va lucra permanent, la fel ca in anii anteriori, împreună cu Ministerul Finanțelor atunci când situația o impune, ARF si operatorii feroviari, pentru asigurarea lichidităților pentru plata subvențiilor si facilităților de călătorie către toți operatorii pe tot parcursul anului”, afirmă el.
”Situația semnalată de CFR Călători trebuie să fie rezolvată prin dialog între această companie, reprezentanții ARF, sub monitorizarea atentă din parte nivelelor decizionale din cadrul MTI și în dialog activ cu reprezentanții Ministerului de Finanțe când situația o va impune!”, spune Săvoiu. El mai declară că ”este imperios necesar ca toți operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv CFR Călători, să asigure toate rutele prevăzute în obligațiile asumate prin contractul de serviciu public”.
”Pentru aceasta însă operatorii feroviari trebuie să își poată achita costurile lunare de exploatare (salarii, combustibil, taxă pentru utilizarea infrastructurii, energie). De aceea este important ca Ministerul de Finanțe să asigure fondurile necesare Autorității pentru Reformă Feroviară, care la rândul său să le poată aloca, conform contractelor, tuturor operatorilor de transport feroviar de călători, inclusiv CFR Călători”, menționează secretarul de stat.
Săvoiu mai arată că transportul feroviar de călători este un serviciu public care trebuie furnizat constant, iar Ministerul de Finanțe are un rol determinant în asigurarea acestor sume necesare atât operatorilor de stat cât și celor privați.
”Așa cum am făcut întotdeauna în ultimii ani, vom acorda tot sprijinul necesar ARF în dialogul cu Ministerul de Finanțe, pentru asigurarea sumelor de care are nevoie transportul feroviar de călători, conform legislației în domeniu și prevederilor contractelor de servicii publice asumate in acest moment.
Repet ce am mai spus cu alte ocazii: transportul feroviar de călători trebuie să fie sprijinit pentru a putea continua procesul de modernizare și de dezvoltare în acord cu politicile publice europene și naționale, pe o bază predictibilă și durabilă”, spune secretarul de stat.
Compania de stat CFR Călători avertizează cu intrarea în incapacitate de plată, având efect asupra circulației trenurilor.
VEZI AICI ȘI Procurorii au dispus urmărirea penală față de 35 de angajați ai CFR
Avertismentul este inclus într-o scrisoare oficială transmisă de conducerea companiei către ministrul Transporturilor.
VEZI AICI ȘI 2025, România: Trenul care face 200 de kilometri în 7 ore
Documentul avertizează că datoriile au ajuns la aproximativ 500 de milioane de lei, iar mai mulți furnizori au notificat deja compania că vor opri livrările, în lipsa achitării sumelor restante, conform Antena 3. VEZI MAI JOS MESAJUL COMPANIEI FEROVIARE ȘI REACȚIA ARF
Conducerea CFR Călători subliniază, în scrisoarea trimisă ministerului, lipsa acută de fonduri și problema gravă a bugetului.
Cele mai presante restanțe sunt către furnizorii de motorină, care amenință cu suspendarea livrărilor dacă nu se plătește suma restantă de aproximativ 95 de milioane de lei.
În acest context, CFR Călători a decis să suspende temporar vânzarea biletelor cu anticipație, iar viitorul anumitor curse devine incert.
„Situația este gravă și riscă să afecteze traficul feroviar național”, se mai arată în scrisoarea oficială.
Compania a reușit să încheie anul 2024 cu un profit de 15 milioane de lei, o premieră după 10 ani, dar cu mesajul că a și suspendat trenuri de weekend deoarece acestea nu aveau mai mult de doi sau trei călători
MESAJUL CFR CĂLĂTORI
Situația prezentată în adresa conducerii CFR Călători către autoritățile în domeniu reprezintă o radiografie a situației financiare existente în acest moment prezentând, în același timp, provocările reale cu care se confruntă compania.
CFR Călători intenționează,de asemenea, prin prezentarea acestei situații, a coopta, în depășirea acestor reale provocări, toate autoritățile cu implicații în prevenirea accentuării dezechilibrelor financiare pe fondul subcompensării serviciului public.
Astfel, acordarea unei compensații pentru serviciul public sub nivelul anului 2024 reprezintă mai mult decat o provocare și ar putea conduce în final la apariția unui blocaj cu efecte nedorite asupra sistemului feroviar în integralitatea lui, cu atât mai mult cu cât unele modificări legislative sunt de natură a accentuată aceste dezechilibre, modificări care se suprapun peste diminuarea veniturilor prognozate pentru anul 2025 prin neasigurarea de către Autoritatea de Reformă Feroviara (ARF) a celor 12 rame aferente primului Contract de servicii publice licitat și adjudecat de CFR Călători, întârzierile în furnizare fiind semnificative.
Cu titlul de exemplu iâ ceea ce privește modificările de ordin legislativ sunt modificările în zona facilităților de transport acordate participanților la învățământul superior, modificări care au condus la reducerea veniturilor obținute din facilitățile de călătorie acordate acestei categorii sociale.
În concluzie, este imperativ necesar ca valoarea compensației totale anuale, cât și a compensației unitare aferente serviciului public în anul 2025 sa nu aibă valori sub nivelul anului 2024.
Avem convingerea că se vor găsi, in cel mai scurt timp posibil, căile de depășire a acestei situații astfel încât serviciul public să cunoască o îmbunătățire vizibilă și nicidecum o înrăutățire, cu atât mai mult cu cât in exploatarea comercială se regăsesc deja primele unități de material rulant modernizate/achizitionate in cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență.
REACȚIA Autorității pentru Reformă Feroviară
Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) a luat act de informațiile apărute în spațiul public privind dificultățile financiare ale operatorului național CFR Călători și riscul afectării circulației trenurilor.
Având în vedere rolul esențial al CFR Călători în asigurarea serviciilor de transport public contractate de ARF, inclusiv operarea materialului rulant achiziționat din fonduri europene, considerăm absolut necesară o clarificare instituțională urgentă.
În acest sens, ARF transmite o invitație oficială conducerii CFR Călători pentru o întâlnire luni, 16 iunie 2025, la sediul instituției, în vederea identificării soluțiilor legale și operaționale.
ARF rămâne ferm angajată în sprijinirea unui transport feroviar eficient, predictibil și sigur pentru toți cetățenii.
