Cele două companii auto din România, Dacia și Ford, au produs un număr foarte mic de autoturisme, în prima lună a acestui an, în contextul crizei prelungite de componente electronice. Pentru prima dată în istorie, Ford a depășit Dacia, cu peste 3.000 de vehicule produse.
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
România a înregistrat în luna ianuarie 2022 un volum de autoturisme asamblate mult sub media lunară cu care eram obișnuiți, în anii trecuți, fiind raportate, potrivit datelor ACAROM analizate de Profit.ro, 35.171 autoturisme. Volumul este cu 8,48% mai mic decât cel înregistrat în urmă cu un an, când era deja în scădere față de anul anterior.
Pe mărci, producția a fost total diferită față de ceea ce era obișnuit pentru cele două uzine. Ford a depășit în premieră Dacia, cu 19.355 autovehicule asamblate la Craiova, față de 15.816 autovehicule asamblate la Mioveni.
Anul trecut, industria auto din România a înregistrat o scădere de aproape 4 procente față de 2020, cu 420.755 autoturisme. Volumul Ford a fost de 163.350 autoturisme produse, un declin de 15.000 de autoturisme față de 2020. Dacia, la rândul său, a fabricat 257.405 autoturisme, cu numai 1.600 mai puține decât anul trecut, adică o scădere mică, de 0,65%.
