Raportul financiar publicat la începutul anului, al companiei de închirieri auto Hertz, a dezvăluit că planul bazat pe vehicule electrice a eșuat, iar compania a început deja să vândă circa 20.000 de astfel de mașini, majoritatea Tesla. Acum, CEO-ul companiei a demisionat, fiind înlocuit de acționari.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Stephen Scherr, managerul Hertz care a crezut în vehiculele electrice și a investit sume uriașe în achiziția acestora, a demisionat din funcție, la aproximativ două luni după ce a transmis acționarilor și pieței de capital că a început să vândă mașinile electrice din portofoliu.
Motivul invocat la acel moment era unul logic: cererea pentru închirierea acestui tip de mașini este scăzută.
Ca urmare, compania vrea să înlocuiască mașinile electrice cu clasicele vehicule cu benzină.
La momentul anunțului, Hertz începuse deja vânzarea celor 20.000 de vehicule electrice site-urile companiei fiind pline de anunțuri de vânzare.
„Compania se așteaptă să reinvestească o parte din veniturile din vânzarea de vehicule electrice în achiziționarea de vehicule cu motor cu ardere internă pentru a satisface cererea clienților”, a transmis Hertz în documentele consultate de Profit.ro, depuse la autoritățile de reglementare a pieței de capital din SUA. „Compania se așteaptă ca această acțiune să echilibreze mai bine oferta cu cererea așteptată de vehicule electrice.”
Potrivit informațiilor anterioare ale Hertz, mașinile electrice reprezentau circa 11% din totalul flotei de vehicule aflate la închiriere, iar dintre acestea circa 80% erau Tesla. Ulterior, Hertz a suspendat un contract cu Polestar, prin care se obliga să cumpere alte zeci de mii de mașini electrice.
Pentru aceste decizii strategice, acționarii au decis înlocuirea managerului cu un specialist în mobilitatea electrică și autonomă. Este vorba despre Gil West, COO al companiei de robotaxi Cruise. Acesta ar urma să pregătescă Hertz pentru o nouă etapă, cea în care clienții vor fi interesați de mașinile fără șofer.
Până atunci, însă, compania de rent-a-car trebuie să-și acopere costurile generate de mașinile electrice din flotă, unele fiind mult mai mari decât cele ale vehiculelor cu combustie.
Hertz a trecut în anul 2020 printr-un proces de insolvență, din cauza prăbușirii pieței de rent-a-car în perioada pandemiei. Cu o investiție foarte mare din partea acționarilor și cu fonduri obținute din vânzarea flotei, Hertz și-a revenit și a comandat 100.000 de mașini Tesla, dar și de la alte mărci.
