Este vorba despre lucrările de modernizare a liniei de cale ferată între Vidra și Comana.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
VEZI VIDEO AICI
Circulația pe podul de la Grădiștea va fi redeschisă în 2024, stadiul fizic de execuție a lucrărilor între Vidra și Comana fiind de 80%, informează CFR S.A. Este vorba despre lucrările de modernizare a liniei de cale ferată între Vidra și Comana, inclusiv la noul pod de la Grădiștea, dar și despre lucrările conexe de reparații la terasamente și suprastructura feroviară între București Nord-Jilava-Giurgiu Nord Frontieră, arată Radio România Actualități.
CITEȘTE ȘI DECIZIE SEMNATĂ Guvernul vrea să investească peste un miliard de euro în două terminale din Portul Constanța, pentru a face față concurenței altor porturi europene. Ungaria își face port... în ItaliaConform sursei citate, linia de cale ferată Vidra-Comana va avea 12 km de cale ferată modernizată și două clădiri la standarde europene pentru publicul călător. (ta2)