Bateriile uzate provenite de la automobilele electrice pot începe o a doua viață prin recondiționarea și refolosirea lor pentru a stoca electricitatea produsă de panouri fotovoltaice sau turbine eoliene.
Start-up-ul german Voltfang a inaugurat la Aachen, în apropiere de granița cu Belgia și Țările de Jos, o uzină în care bateriile uzate provenite de la automobilele electrice sunt asamblate în unități de mărimea unui frigider, ce pot fi utilizate de locuințe și companii pentru a stoca excesul de electricitate produs de panourile fotovoltaice și turbinele eoliene. Cu aproximativ 100 de angajați, Voltfang susține că are cea mai mare facilitate din Europa destinată recondiționării bateriilor litiu-ion, dar nu singura de acest fel, scrie Agerpres.
Directorul general de la Voltfang, David Oudsandji, speră că va ajuta cea mai mare economie a Europei să și reducă dependența de combustibili fosili și să se bazeze din ce în ce mai mult pe energiile regenerabile.
„Vrem să asigurăm suveranitatea europeană în furnizarea de energie prin susținerea producției de energie regenerabilă grație stocării. Putem produce cantități mari de electricitate din surse fotovoltaice și eoliene, pe care să le stocăm în mod descentralizat peste tot în Germania și să le distribuim. Dacă bateriile pot fi conectate la rețeaua de electricitate, nu vom mai avea nevoie de cărbune”, spune Oudsandji.
Înființat în 2020 de trei studenți la Politehnica din Aachen, Voltfang își propune ca până în 2030 să producă suficiente sisteme capabile să stocheze 1 GWh de electricitate pe an, adică echivalentul consumului anual pentru 300 de gospodării. Este doar unul din mai mulți pași mici destinați să ajute Germania în tranziția sa energetică.
Anul trecut, regenerabilele au reprezentat 60% din electricitatea produsă în Germania, iar obiectivul pentru 2030 este un procent de 80%. O problemă pentru energia din sursele regenerabile este că are un caracter intermitent, astfel că în zilele când nu bate vântul sau nu strălucește soarele Germania trebuie să importe energie produsă în centralele nucleare din Franța sau termocentralele pe cărbune din Polonia.
Soluțiile energetice descentralizate, precum stocarea în baterii, vor juca „un rol major în crearea de sisteme energetice eficiente”, estimează Marc Sauthoff, expert în cadrul firmei de consultanță Roland Berger. Potrivit acestei firme, piața soluțiilor de stocare staționare din Germania cunoaște o creștere exponențială, capacități de aproximativ 6 GWh fiind instalate în 2024, de la 2,5 GWh în 2022. Și această capacitate ar urma să se multiplice în următorii ani.
Cu toate acestea, există și obstacole. Unul dintre ele este că oferta de baterii uzate provenite de la automobile electrice este încă una redusă, în condițiile în care majoritatea vehiculelor electrice din Europa circulă doar de câțiva ani. În plus, bateriile second hand se confruntă cu o scădere a prețurilor la bateriile noi, produse în principal în China, care sunt mai eficiente și mai ieftine, astfel că firmele europene au dificultăți în a concura cu baterii recondiționate.
Oudsandji recunoaște că testarea și recondiționarea bateriilor vechi este „un proces mai complex” decât simpla cumpărare a unor baterii noi. „Însă marele avantaj este că este un proces mai sustenabil. Ne permite să punem la punct o economie circulară, asigurând astfel independența Europei în aprovizionarea cu resurse”, spune directorul Voltfang.
