România ia în calcul scenariul ca Rusia să fi contaminat intenționat, prin operațiune de tip război hibrid, o cantitate mare de petrol azer livrat pentru rafinăria Petrobazi a OMV Petrom.
Petrolul a fost livrat printr-o conductă pe traseul Azerbaidjan – Georgia – Turcia, de unde a plecat spre România cu un petrolier.
Concentrația de clorină din petrolul contaminat era suficient de mare pentru a avaria serios rafinăria prin corodare, ceea ce ar fi provocat o criză de combustibil în România, potrivit G4Media.
O cantitate din petrolul contaminat a ajuns deja în Italia. Compania ENI a anunțat că a detectat țiței contaminat într-una din rafinăriile sale, potrivit Reuters. Și compania cehă Orlen Unipetrol ar fi urmat să utilizeze în rafinării petrolul contaminat, dar a oprit orice operațiune.
Contaminarea petrolului putea fi realizată printr-o operațiune relativ simplă de sabotaj a Rusiei pe traseul de peste 1.700 de km al conductei petroliere. Ar fi fost nevoie de câteva cisterne de clorină injectată în conducta petrolieră.
OMV Petrom a descoperit contaminarea petrolului în urma analizelor pe care le face în mod regulat, potrivit unui comunicat al OMV. Ca urmare a incidentului, Ministerul Energiei a declarat luni 4 august, prin ordin, situație de urgență de nivel de criză în aprovizionarea cu țiței și a autorizat scoaterea a zeci de mii de tone de petrol și motorină din stocurile de urgență ale României.
Incidentul, care a constat într-o contaminare cu substanță corozivă a mai multor tancuri de stocare ale terminalului, a fost raportat și de compania BTC Pipeline Company, operatorul conductei petroliere Baku-Tbilisi-Ceyhan. Astfel, transportul de țiței azer, care urma să ajungă în Portul Constanța, nu a mai fost recepționat, ceea ce a creat o penurie temporară de materie primă la Petrobrazi.
Cea mai rapidă soluție, până la sosirea unui nou transport din import, a fost accesarea stocurilor obligatorii de urgență constituite de OMV Petrom.
Ordinul Ministerului Energiei a autorizat eliberarea de către OMV Petrom a 80.000 tone țiței și 30.000 tone motorină din stocurile de urgență de țiței și produse petroliere constituite de companie în calitate de titulară a obligației legale de stocare, care în cazul OMV Petrom se cifrează, pentru anul în curs, la un total de 676.248 de tone.
”Aprovizionarea cu carburanți a pieței românești este stabilă și continuă. OMV Petrom a întâmpinat dificultăți la importul de țiței, ca urmare a unui transport de țiței contaminat în cursul săptămânii trecute. Tocmai pentru a evita o situație care ar fi putut deveni problematică pentru rafinăria Petrobrazi, am decis scoaterea din rezerva națională a 80.000 tone țiței și 30.000 tone motorină”, transmite ministrul Bogdan Ivan.
Ministrul Energiei afirmă că s-a asigurat, astfel, continuitatea operării rafinăriei Petrobrazi și menținerea echilibrului pe piața națională de produse petroliere.
”Aceste cantități reprezintă mai puțin de 5,5% din stocurile de urgență naționale. Rezervele, care totalizează peste 2 milioane de tone, vor fi reîntregite în maximum 60 de zile. Alimentarea cu produse petroliere a pieței din România este asigurată și funcționează fără perturbări datorită măsurilor pe care le-am luat din timp”, a mai transmis ministrul.
Ministerul Energiei a declarat, prin ordin, situație de urgență de nivel de criză în aprovizionarea cu țiței și a autorizat scoaterea a zeci de mii de tone de petrol și motorină din stocurile de urgență ale României din cauza unui incident de contaminare survenit la terminalul petrolier turc Ceyhan, care a afectat și un transport de țiței din Azerbaidjan destinat rafinăriei Petrobrazi a OMV Petrom, potrivit informațiilor obținute de Profit.ro.
UPDATE VEZI MAI JOS CONFIRMAREA MINISTERULUI ENERGIEI ȘI MESAJUL MINISTRULUI DE RESORT
Incidentul, care a constat într-o contaminare cu substanță corozivă a mai multor tancuri de stocare ale terminalului, a fost raportat de către BTC Pipeline Company, operatorul conductei petroliere Baku-Tbilisi-Ceyhan.
Astfel, transportul de țiței azer, care urma să ajungă în Portul Constanța, nu a mai fost recepționat, ceea ce a creat o penurie temporară de materie primă la Petrobrazi.
În aceste condiții, s-a considerat că cea mai rapidă soluție, până la sosirea unui nou transport din import, este accesarea stocurilor obligatorii de urgență constituite de OMV Petrom, în conformitate cu legislația în vigoare.
Pentru eliberarea stocurilor, era nevoie ca Ministerul Energiei să emită ordin prin care să constate existența unei crize locale și să autorizeze eliberarea stocurilor.
Ordinul Ministerului Energiei a autorizat eliberarea de către OMV Petrom a 80.000 tone țiței și 30.000 tone motorină din stocurile de urgență de țiței și produse petroliere constituite de companie în calitate de titulară a obligației legale de stocare, care în cazul OMV Petrom se cifrează, pentru anul în curs, la un total de 676.248 de tone.
Potrivit legii, compania are acum la dispoziție 2 luni să reconstituie stocurile la nivelul obligației menționate.
UPDATE Ministerul Energiei a confirmat oficial informațiile prezentate de Profit.ro. Mesajul instituției:
″Compania OMV Petrom a informat Ministerul Energiei că, în perioada 16–18 iulie, OMV Petrom SA a recepționat un vas de țiței azer (92 kt) încărcat în portul Ceyhan (Turcia).
În urma analizelor re-efectuate și la descărcare, acest lot de țiței s-a dovedit a fi contaminat cu cloruri organice de la portul de încărcare. De asemenea, ca urmare a analizelor efectuate, Petrom a luat decizia de refuz la încărcare a încă unui transport de 92 kt.
Astfel, 184 kt de țiței de import au devenit indisponibile din lanțul de aprovizionare al rafinăriei Petrobrazi.
Așadar, OMV Petrom a solicitat eliberarea temporară a 80.000 tone de țiței și 30.000 tone de motorină din stocurile de urgență, pentru a asigura continuitatea operării rafinăriei Petrobrazi și menținerea echilibrului pe piața națională de produse petroliere.
Solicitarea a avut ca temei imposibilitatea altor rafinării de a prelua cantități din țițeiul contaminat, precum și contaminarea, respectiv blocarea principalelor surse internaționale de țiței de import (BTC, CPC).
În aceste condiții, s-a constatat existența unei situații de criză locală, cauzată de disfuncționalități majore în aprovizionarea cu țiței.
Eliberarea de produse din stocurile de urgență se poate autoriza doar în situația în care este declarată o situație de urgență – nivel de criză, cu notificarea prealabilă a Comisiei Europene – DG Energy.
Ministerul Energiei a notificat Comisia Europeană și a declarat situația de urgență – nivel de criză. De asemenea, a autorizat eliberarea de stocuri de urgență din stocurile constituite de OMV Petrom, asigurând astfel funcționarea neîntreruptă a rafinăriei și evitarea unei perturbări majore pe piața națională de carburanți″.
″Aprovizionarea cu carburanți a pieței românești este stabilă și continuă. OMV Petrom a întâmpinat dificultăți la importul de țiței, ca urmare a unui transport de țiței contaminat în cursul săptămânii trecute. Tocmai pentru a evita o situație care ar fi putut deveni problematică pentru rafinăria Petrobrazi, am decis scoaterea din rezerva națională a 80.000 tone țiței și 30.000 tone motorină.
Am asigurat astfel continuitatea operării rafinăriei Petrobrazi și menținerea echilibrului pe piața națională de produse petroliere. Aceste cantități reprezintă mai puțin de 5,5% din stocurile de urgență naționale. Rezervele, care totalizează peste 2 milioane de tone, vor fi reîntregite în maximum 60 de zile. Alimentarea cu produse petroliere a pieței din România este asigurată și funcționează fără perturbări datorită măsurilor pe care le-am luat din timp″, a declarat, ulterior, ministrul Energiei, Bogdan Ivan.
