Nissan a anunțat oficial că va închide uzina din Barcelona, în cadrul planului său pe patru ani de restructurare a activităților companiei și de creștere a profitabilității până în 2023.
Președintele Renault și șeful Alianței Renault Nissan Mitsubishi, Jean Dominique Senard, a anunțat noul model de business după care va funcționa Alianța în perioada următoare. A fost prezentată din nou schema leader-follower, anunțată anterior. Au fost prezenți în sistem teleconferință și Makoto Uchida, CEO Nissan și Ashwani Gupta, COO al Nissan, cel care vine pe linia de carieră a Alianței, fiind porpus de Renault în boardul japonezilor, precum și Osamu Masuko, CEO Mitsubishi.
Gigantul japonez Mitsubishi Corp., care deține acțiuni la constructorul de automobile Mitsubishi Motors, ar putea deveni acționar al Renault, în cadrul unui scenariu discutat de membrii Alianței Renault Nissan Mitsubishi, potrivit Les Echos.
Nissan vrea să se retragă din fondul de investiții pe care l-a înființat împreună cu Renault și Mitsubishi, în goana după reducerea cheltuielilor și conservarea lichidităților. Informația nu este încă oficială.
Renault-Nissan-Mitsubishi a anunțat că a creat un nou cadru pentru a relansa modelul de business și pentru a întări structura de management.
Renault și Nissan se întâlnesc din nou pentru a debloca proiectele alianței, mai întâi la nivel de manageri. Unul dintre noii șefi ai Renault, Gilles Le Borgne, recrutat de la PSA în această lună, va merge la Tokyo pentru se întâlni cu cel care răspunde de proiectele comune.
Ministrul francez al Economiei, Bruno Le Maire, a declarat pentru un post TV din Franța că noul CEO al Renault Group, care deține și marca Dacia, va fi anunțat “în câteva zile”. Cel mai probabil, acesta va fi Luca de Meo, fost șef al SEAT.
În prima apariție publică după fuga spectaculoasă din Japonia, fostul șef al Alianței Renault-Nissan, Carlos Ghosn, susține că a fost victima unui complot la vârful Nissan, iar acuzațiile de fraudă aduse împotriva sa sunt neîntemediate.
Alianța Renault Nissan Mitsubishi are o nouă structură și un nou șef. Hadi Zablit va avea funcția de secretar general și va fi supbordont direct board-ului alanței și celor trei CEO.
Fostul președinte al Renault și Nissan, Carlos Ghosn, a reușit, în sfârșit să vorbească cu propria soție, după șapte luni de la data la care a fost instituită restricția, ca urmare a eliberării pe cauțiune. Nu i-a fost permisă, însă, o întâlnire.
Alliance International Logistics Network (AILN), din Mioveni, a expediat până în prezent 22 de milioane metri cubi de colecții de piese (CKD sau SKD ) către 24 de uzine ale Alianței Renault Nissan în lume, anunță Renault.
Renault a anunțat valoarea contribuției Nissan la profitul companiei, în urma exercițiului financiar pe trimestrul al doilea din anul fiscal 2019 - 2020. Suma este cu 40% mai mică decât anul trecut.
Președintele Renault, Jean Dominique Senard, a declarat că este hotărât să readucă Alianța Renault Nissan pe calea cea bună începând de anul viitor, în timp ce alte subiecte, cum este iluzoria fuziune cu Fiat Chrysler, nu au prioritate în acest moment.
Fuziunea dintre Renault și Fiat Chrysler Automobiles „este în trecut”, a declarat Thierry Bollore, la Salonul Auto din Frankfurt, susținând că nu au mai existat discuții cu italienii.
Renault vrea să păstreze minimum 30% din Nissan, în timp ce japonezii ar fi de acord cu maximum 25%, pentru a accepta o fuziune a Renault cu Fiat Chrysler, potrivit celor mai noi informații furnizate de surse.
Nissan a comunicat oficial că a oferit Renault locuri în comitetele pe care dorește să le înființeze pentru controlul companiei, încheind astfel disputa dintre cei doi parteneri din alianța care le poartă numele.
Două companii de consultanță angajate de acționarii Nissan pentru a face analiza situației companiei au primit referate în care li se sugerează să nu susțină prelungirea mandatului actualului CEO.
Renault joacă o carte periculoasă în raporturile cu Nissan, blocând în ședința acționarilor planurile japonezilor de reformă a guvernanței corporatiste.
Groupe Renault a transmis propriul mesaj, după ce Fiat Chrysler a decis să retragă propunerea de fuziune a celor două companii. „Dezamăgirea de a nu avea oportunitatea de a continua”, spun cei din board-ul Renault.
Consiliul de Administrație al Renault s-a întâlnit marți pentru a discuta propunerea de fuziune cu FCA, însă decizia luată a fost de amânare a unei decizii până miercuri.
Jean-Dominique Senard, președintele Renault, fost șef al Michelin, pus în situația să negocieze două dosare extrem de dificile, la scurt timp după preluarea mandatului la Renault, s-a întâlnit săptămâna aceasta cu partenerii de la Nissan, după ce discutase anterior cu cei de la Fiat Chrsyler despre mediatizata fuziune.
Nissan a respins din nou cererea Renault de creare a unui holding prin care să fie deținute acțiunile celor două companii, ca o alternativă la fuziune, potrivit unor informații neoficiale.
Jean-Dominique Senard, președinte Renault, Hiroto Saikawa, CEO Nissan, Thierry Bolloré, CEO Renault și Osamu Masuko, CEO Mitsubishi Motors, au semnat un memorandum de înțelegere pentru constituirea unui nou consiliu operațional care să coordoneze Alianța Renault Nissan Mitsubishi.
Alianța Renaut Nissan Mitsubishi a anunțat rezultatele cumulate ale celor trei companii - „world’s leading automotive alliance” cum se autodenumește - pentru 2018, un an care a zguduit din temelii alianța și a pus sub semnul întrebării existența ei, după ce și-a trimis propriul lider în închisoare.
Mouna Sepehri, mâna dreaptă a lui Carlos Ghosn, cea care conduce cabinetul CEO-ului Renault și este în același timp secretar general al Consiliului de Adminstrație, este acuzată că a primit, sub semnătura lui Carlos Ghosn și Greg Kelly, suma de 500.000 de euro, prin intermediul firmei Renault Nissan BV înregistrată în Olanda, ca plăți suplimentare neoficiale. Cei de la Renault susțin că totul a fost legal.