Lungimea autostrăzilor din România măsura 931 km, la sfârșitul anului 2021, arată datele publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
Vicepremierul bulgar și ministru al dezvoltării regionale, Grozdan Karadjov, a anunțat un nou coridor cu autostrăzi de la București la porturile Alexandroupolis și Salonic, în cadrul dezbaterii „Balcanii Conectați”, transmite 24Chasa, citată de Rador.
Guvernul britanic a anunțat suspendarea programului care vizează extinderea rețelei de autostrăzi "inteligente" care nu dispun de bandă de urgență, pentru a putea evalua siguranța acestor autostrăzi, pusă sub semnul întrebării după mai multe accidente mortale, informează AFP.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță, joi, că a fost aprobat Programul Investițional, care stabilește prioritățile pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, în valoare de 72,7 miliarde de euro. Programul prevede necesitatea realizării a 6.624.1 km de rețea rutieră dr și realizarea a peste 3.000 de kilometri de cale ferată.
Companiile Spedition UMB și Tehnostrade, ambele controlate de familia Umbrărescu, ocupă primele poziții în Topul celor mai mari constructori de drumuri și autostrăzi din România, raportat la cifra de afaceri aferentă anului trecut, relevă date centralizate de termene.ro și furnizate PROFIT NEWS TV.
Austria va renunța, sub impulsul Verzilor, la mai multe proiecte de extindere a rețelei de autostrăzi pentru a combate încălzirea globală, informează AFP.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, admite că autostrăzile sunt absolut necesare în România, cu argumentul că ... reduc riscul accidentelor rutiere. Parapetul mediat de pe autostrăzi sau drumuri expres reduce riscul impactului frontal, cel mai periculos dintre toate și soldat cu cele mai multe victime, arată acesta. ”Cea mai importantă măsură de siguranță pe care ar putea să o facă România, să construim infrastructură nouă”, a afirmat Drulă.
La un protest față de construirea unei autostrăzi, câțiva ziariști au fost asimilați activiștilor și au fost reținuți de Poliție.
Muntenegru cere ajutorul Uniunii Europene (UE) pentru rambursarea unui împrumut contractat de la o bancă chineză. În caz contrar, avertizează vicepremierul Dritan Abrazovici, micuța țară balcanică riscă să fie nevoită să cedeze terenuri.
Câteva sute de mașini din județele Moldovei, inclusiv TIR-uri, participă sâmbătă la marșul motorizat inițiat de două asociații civice ieșene, principala revendicare fiind urgentarea construirii de autostrăzi în Moldova.
România nu a reușit să construiască autostrăzi într-un ritm susținut dintr-un cumul de motive, fiind o chestiune de stabilitate, de viziune și de negociere, a explicat ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, la un eveniment online, întrebat fiind de ce România nu a reușit să construiască autostrăzi într-un ritm susținut.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Cătălin Drulă, a atras atenția că la 162 de ani de la Unirea Moldovei și a Țării Românești, provinciile nu sunt legate cu autostrăzi sau căi ferate moderne, dar "momentul din 24 ianuarie 1859 ne-a arătat că uniți și solidari putem asigura dezvoltarea României, și trebuie să ne amintim zilnic această lecție importantă".
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunță că viitoarele autostrăzi din România vor avea mai mult spațiu între banda de circulație și parapetul median, fiind semnat, miercuri, ordinul de ministru care modifică Normele tehnice privind proiectarea drumurilor.
Egiptul construiește două autostrăzi pe platoul piramidelor de lângă Cairo, reluând un proiect suspendat în anii ‘90 din cauza criticilor internaționale, transmite Reuters.
Ministerul Transporturilor va emite până la sfârșitul anului ordine de începere a lucrărilor pentru încă 60 de kilometri de autostrăzi, drum expres și variante ocolitoare și va semna contracte de proiectare și execuție pentru alți 250 de kilometri, a declarat ministrul de resort, Lucian Bode.
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, afirmă că până la sfârșitul acestui an vor "începe efectiv" lucrări de construire a 150 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres. Lucian Bode menționează că va prezenta public un "plan integrat” privind viziunea Guvernului în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii de transport în următorii zece ani.
Proiectele de infrastructură rutieră și feroviară de interes local, inclusiv drumuri naționale și centuri ocolitoare, vor putea fi transferate de la autoritățile centrale la nivelul autorităților locale, potrivit unei ordonanțe de urgență aprobate joi seară de Guvern.
Aproape ca într-o buclă în timp în care proiectele de infrastructura se împotmolesc în faza hârtiilor, primul ministru Ludovic Orban a afirmat că pentru tronsonul Târgu Mureș - Târgu Neamț din Autostrada Unirii este în curs de realizare revizuirea studiului de fezabilitate.
Primăriile se vor putea implica în pregătirea documentațiilor tehnico-economice pentru unele tipuri de obiective de investiții în infrastructura de transport a României finanțate din fonduri UE și vor primi bani de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Executivul având în pregătire legislația necesară în acest scop, potrivit unui document guvernamental.
Drumurile publice din România totalizau, la sfârșitul anului trecut, 86.391 km, din care 17.873 km (20,7%) erau drumuri naționale, 35.083 km (40,6%) drumuri județene și 33.435 km (38,7%) drumuri comunale, iar lungimea totală a autostrăzilor număra 866 km, potrivit datelor anunțate vineri de Institutul Național de Statistică (INS).
Autostrada Unirii A8, Târgu Mureș-Iași-Ungheni, ar putea finalizată în 2026-2027, a declarat ministrul desemnat al Transporturilor, Lucian Bode, cu ocazia unei vizite în Moldova.
În materie de proiecte, România nu stă prost, acestea se înmulțesc de la an la an, doar că rămân mai mult pe hârtie. Doar finanțarea proiectelor considerate semnificative de către stat, precum autostrăzile, centurile ocolitoare, căile ferate sau spitalele, costă cât întregul buget de investiții al țării pe trei ani. Proiecte mari care ar fi trebuit să fie gata sunt încă nefinalizate și pentru circa o treime nu au fost începute lucrările, relevă date analizate de Profit.ro. Ieri, Guvernul PNL Orban a fost demis, după doar trei luni de la preluarea mandatului de la Guvernul PSD Dăncilă. În urma intereselor politice rămâne însă o tristă realitate.
Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc a anunțat, duminică, într-o conferință de presă, că 35 de posturi de director din Compania de Autostrăzi au fost desființate, el estimând că vor fi realizate anual economii considerabile.
Nu mai puțin de 22 de proiecte de legi au fost lăsate pentru adoptare tactă de către senatori, de la ultima ședință de plen a Senatului. Printre acestea se numără introducerea unui impozit de 90% pentru veniturile din pensii de peste 10.000 lei, înființarea unui fond special pentru construcția autostrăzilor, modificarea statutului Băncii Naționale a României, precum și o serie de modificări ale Codului Fiscal și Codului Muncii, cu impact asupra mediului de afaceri, precum alocarea obligatorie de sume pentru sponsorizare.
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a anunțat, sâmbătă, la Deva, că lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva va fi deschis traficului rutier la finalul lunii septembrie.