În ultima sesiune de vot din această legislatură, în aprilie, Parlamentul European a adoptat noi norme pentru a se asigura că șoferii care încalcă regulile de circulație locale într-un alt stat membru al UE sunt găsiți și amendați, scrie The Local.
Aproape 60% dintre persoanele care au oferit răspunsuri în cadrul unui sondaj de opinie organizat de platforma de responsabilitate socială a mărcii auto Dacia merg pe jos zilnic peste jumătate de oră, însă numai 12% dintre acestea se simt în siguranță ca pietoni.
Șoferii care circulă fără RCA, dar și cei care nu-și imobilizează mașina într-un spațiu privat ori circulă cu mașina atunci când au asigurarea suspendată riscă amenzi cuprinse între 2.000 de lei și 15.000 de lei în funcție de tipul de autovehicul, potrivit modificărilor la legea RCA, adoptate luni de Senat. În prezent, aceste amenzi sunt cuprinse între 1.000 de lei și 2.000 de lei.
Primarul municipiului Iași, Mihai Chirica, afirmă că există riscul să apară sincope privind găsirea șoferilor profesioniști la Compania de Transport Local (CTP) și că o soluție ar fi angajarea de șoferi din Republica Moldova, edilul anticipând că presiunea va crește după ce în județ vor fi deschise marile șantiere.
Șoferii care incalcă regulile de circulație și vitezomanii vor fi inregistrați de poliție din elicopter.
Perioada de școlarizare a șoferilor de autobuz din Timișoara se reduce la trei luni, pentru a accelera procesul de angajare în cadrul STPT, anunță Rador, care citează Radio Timișoara.
Proba teoretică de verificare a cunoștințelor pentru obținerea permisului de conducere va putea fi susținută la orice autoritate competentă, nu doar la cea de domiciliu, conform unui proiect legislativ adoptat de Parlament, prin votul final al deputaților. Totodată, pregătirea teoretică și cea practică vor putea fi organizată pe module, respectiv separat, și vor fi recunoscute reciproc de către școlile de șoferi.
Mii de șoferi ai platformelor de partajare a călătoriilor Uber, Lyft și ai aplicației de livrare a alimentelor DoorDash vor intra în grevă în Statele Unite de Valentine's Day, cerând salarii echitabile, au anunțat luni grupurile de șoferi, transmite Reuters.
Reprezentanții președinției Consiliului UE și ai Parlamentului European au ajuns luni la un acord provizoriu cu privire la propunerea de revizuire a normelor din 2006 privind perioadele de conducere și de odihnă în sectorul transportului turistic de călători, potrivit unui comunicat al Consiliului.
Primarul Capitalei Nicușor Dan a anunțat că, începând de anul acesta, vignetele de tranzit al Bucureștiului pentru vehiculele de mare tonaj, peste 5 tone, vor fi emise doar electronic, iar varianta tipărită nu va mai fi disponibilă în benzinării. Prin urmare, transportatorii pot achiziționa online autorizația de acces.
Autoritățile prezintă "imaginile dezastrului lăsat în urmă de șoferii de autotrenuri" pe sensul de ieșire din țară, Dărmănești -Siret (DN 2), județul Suceava.
Președintele Iohannis a sesizat Curtea Constituțională a României (CCR) cu privire la proiectul de lege care permite șoferilor cu permis categoria B să conducă și motociclete cu transmie automată și cu o capacitate cilindrică de 125 centrimetri cubi, ce dezvoltă cu o putere maximă de 11 kw. Președintele Iohannis trimisese legea la reexaminare pentru a se preciza clar cum se va face dovada absolvirii cursurilor pentru condusul motocicletelor, iar acum reclamă că Parlamentul a modificat cu totul altfel legea de cum solicita adresa de reexaminare.
Guvernul de la Chișinău a aprobat instituirea unui sistem informatic care permite transportatorilor care vor să treacă frontiera să se înscrie la un rând virtual, comunicând în avans ora la care estimează să ajungă la graniță.
Deputații au dat votul final asupra proiectului de lege care permite șoferilor cu permis categoria B să conducă și motociclete cu transmie automată și cu o capacitate cilindrică de 125 centrimetri cubi, ce dezvoltă cu o putere maximă de 11 kw.
Pentru anul viitor va fi aplicată creșterea punctului de amendă, corelat cu evoluția salariului minim brut pe economie, după mulți ani de amânare.
Senatul a adoptat, în calitate de prim for sesizat inițiativa social-democratului Robert Cazanciuc prin care șoferii condamnați pentru conducerea vehiculelor băuți sau drogați pierd dreptul de a redobândi permisul pentru o perioadă de până la 10 ani, a anunțat senatorul PSD. Propunerea legislativă modifică și completează unele normative din domeniul prevenirii și combaterii traficului si consumului ilicit de droguri și alte substanțe susceptibile de a avea efecte psihoactive, iar Camera Deputaților este decizională pe acest proiect.
De anul viitor, se discută și despre creșterea punctului de amendă.
Șoferii vor fi obligați să oprească imediat, cât mai aproape de marginea drumului, și la trecerea ambulanțelor care au în funcțiune semnalele de avertizare luminoasă și sonoră, conform unui proiect legislativ al actualei puteri.
Este nevoie de peste trei milioane de șoferi de camion la nivel mondial, iar această cifră ar urma să se dubleze în următorii cinci ani, potrivit unui raport publicat de Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (IRU), informează AFP.
Cea mai nouă facilitate Waze ar trebui să informeze din timp șoferii legat de drumurile pe care este necesară o atenție sporită, din cauza pericolului de accident.
Uber Technologies și Lyft vor plăti împreună 328 de milioane de dolari pentru a soluționa o investigație a procurorului general din New York, potrivit căreia companiile de ride-sharing și-au înșelat sistematic șoferii cu privire la salarii și beneficii.
Senatorul PSD Robert Cazanciuc anunță că a depus un proiect legislativ care prevede, printre altele, interzicerea dreptului de a conduce pe o perioadă de până la 10 ani în cazul șoferilor depistați sub influența drogurilor sau alcoolului.
Polițiștii rutieri au reținut, în ultimele 24 de ore, 525 de permise de conducere, dintre care 37 pentru conducere sub influența alcoolului, iar șapte șoferi au fost prinși drogați. De asemenea, polițiștii au aplicat peste 7.000 de amenzi, în valoare de peste două milioane lei.
Mulți șoferi de camion din Europa de Est călătoresc pe autostrăzile germane. Sunt pe drumuri săptămâni sau chiar luni. Ei trăiesc în condiții îngrozitoare și adesea cad victimele unor fraude uriașe, scrie Deutsche Welle, preluată de Dnevnik.
Amazon.com Inc. a pierdut o încercare de a respinge trei procese intentate de șoferii britanici de la livrări care solicitau drepturi de angajare, inclusiv salariul minim și plata concediilor, potrivit AFP