Peste cel mult 3 luni șoferii ar trebui să poată accesa pe site-ul Poliției Române istoricul propriu al sancțiunilor la regimul circulației pe drumurile publice, conform unui proiect de lege promulgat azi de președintele Iohannis. Proiectul prevede că în termen de 90 zile de la publicarea proiectului în Monitorul Oficial, care coincide de obicei cu data promulgării, Poliția Română creează pe site-ul propriu o pagină specială privind istoricul sancțiunilor la regimul circulației pe drumurile publice accesibilă conducătorilor auto.
În cel mult 4 luni șoferii ar trebui să poată accesa pe site-ul Poliției Române istoricul propriu al sancțiunilor la regimul circulației pe drumurile publice, a stabilit astăzi Parlamentul, prin votul final al Camerei Deputaților asupra unui proiect de lege. Deputații grăbesc astfel termenul stabilit cu o zi în urmă de Senat, care a adoptat un proiect legislativ susținut de toate partidele și care dă acest drept conducătorilor auto începând cu 30 septembrie 2023, dată până la care Poliția Rutieră ar trebui să implementeze aplicația specifică.
Șoferii vor avea de anul viitor dreptul de a vizualiza în aplicația specifică a Poliției Rutiere propriul istoric al sancțiunilor privind regimul circulației pe drumurile publice, respectiv eventuale amenzi sau puncte de penalizare primite, și vor putea descărca online un certificat în acest sens, conform unui proiect legislativ susținut de parlamentari de la mai multe partide și adoptat acum de Senat.
Guvernul austriac a anunțat că șoferilor care sunt prinși depășind cu mult viteza maximă legală le vor fi confiscate autovehiculele, acestea urmând să fie scoase la licitație de către autorități, relatează Reuters.
Senatorul PSD Robert Cazanciuc a anunțat, duminică de Ziua Internațională a Comemorării Victimelor Accidentelor Rutiere, că va relua inițiativa pentru modificarea legii împotriva șoferilor care se urcă la volan fără să aibă dreptul de a conduce și provoacă accidente rutiere mortale. „Cu alte cuvinte, toți cei care cred că pot conduce un autovehicul fără permis, băuți sau drogați trebuie să știe că vor merge direct la închisoare în situația în care vor produce un accident rutier soldat cu victime”, a mai spus social-democratul.
Șoferii vor avea dreptul de a vizualiza în aplicația specifică a Poliției Rutiere propriul istoric al sancțiunilor privind regimul circulației pe drumurile publice, respectiv eventuale amenzi sau puncte de penalizare primite, și vor putea descărca online un ceritificat în acest sens, prevede un proiect legislativ susținut de parlamentari de la mai multe partide.
Codul rutier ar putea suferi noi modificări. Un deputat a inițiat un proiect de lege prin care vrea să schimbe regulile cu privire la examenul de obținere a carnetului de șoferi. Instructorii ar urma să ia parte și ei la proba practică, alături de polițist. În plus, viitorii conducători auto vor putea opta ca traseul să fie susținut în orice localitate, și nu doar acolo unde au domiciliul.
Una dintre cele mai mari organizații ale transportatorilor de mărfuri din România, cu sediul în Arad, reclamă o criză de șoferi profesioniști, arătând că numai în județ ar fi nevoie urgentă de 750 de oameni, doar că puțini merg la interviurile de angajare și majoritatea lor nu corespund posturilor.
În curând, vizionarea filmelor și a serialelor la volanul unei mașini autonome va fi legală în Marea Britanie, șoferii neriscând să primească o amendă pentru asta.
Oficialii Poliției Române anunță că 450 de șoferi au fost amendați pentru conducere agresivă, în prima lună de la intrarea în vigoare a normelor legale care sancționează comportamentul agresiv în trafic. Opt echipaje auto, trei echipaje moto dar și unul canin și un elicopter acționează, sâmbătă după amiază, pe autostrada Soarelui, unde valorile de trafic sunt ridicate iar pe unele tronsoane s-au format coloane de mașini din cauză că în unele zone se lucrează.
Șoferii din România vor fi anunțați că le expiră rovinieta. Noua măsură intră în vigoare la sfârșitul acestei luni, iar șoferii care vor să primească o notificare că le expiră taxa de drum vor trebui să își lase e-mail-ul atunci când o plătesc.
Uber a decis să-și schimbe politica de selecție a șoferilor și să accepte în aplicația sa șoferii de taxi. Pentru moment, este vorba despre taxiurile din New York, motivul fiind cererea foarte mare din partea șoferilor de taxi și criza de șoferi Uber.
Inspectorii direcției Antifraudă, din cadrul ANAF, verifică modul în care reprezentanții legali ai școlilor de șoferi din întreaga țară au fiscalizat taxele de școlarizare încasate în perioada 2019-2021. În prezent sunt verificate 239 de firme cu activitate în acest domeniu și s-a constatat că în 24 de cazuri s-a prejudiciat bugetul de stat cu suma totală de 8,53 milioane lei, prin sustragerea de la plata TVA, a impozitului pe venitul microîntreprinderilor și a impozitului pe dividende, situații în care sunt sesizate parchetele competente pentru recuperarea prejudiciului.
"Un șofer profesionist câștigă în jur de 2.200 de euro net pe lună. Nu e o sumă mică, dar vine în spate cu foarte multe sacrificii pe plan personal.”
Societatea de Transport București (STB) a primit luni și în prima parte a zilei de marți aproape 300 de solicitări de angajare pentru postul de șofer de autobuz, în urma anunțului postat de companie pe site cu o zi în urmă, în cea de a cincea zi a grevei.
Societatea de Transport București a lansat condițiile de angajare pentru șoferi de autobuze, anunțul fiind făcut de directorul general, Adrian Criț, în condițiile în care greva de la STB a ajuns în a cincea zi.
Ministerul de Interne anunță, joi seară, într-o postare pe Facebook, intrarea în istorie a expresiei ”Tu știi, mă, cine e tata?” care nu a mai fost auzită de polițiștii de la circulație. Reprezentanții instituției anunță, însă, că multe alte expresii de intimidare au rămas în continuare în vocabularul șoferilor prinși că încalcă legea. De asemenea, MAI publică o serie de scuze folosite de șoferi.
Compania de car-sharing Uber a majorat cu 10% tarifele în Londra, o încercare de a-i atrage astfel pe șoferi să revină la muncă .
Autobuzele CT Bus nu circulă în municipiul Constanța după un protest al angajaților acestei companii, oamenii fiind nemulțumiți de faptul că revendicările lor nu au fost acceptate de către Primărie. Angajații susțin că nu vor relua lucrul până când primarul Vergil Chițac nu va veni să aibă o discuție cu ei.
Legislația din România e pe cale să schimbe, când vine vorba de șoferi. O nouă lege, care a trecut tacit în Senat, vrea să reglementeze anumite aspecte, unele de bun simț, ar spune unii. De multe ori pietonii au fost nevoiți să meargă pe carosabil, din cauza mașinilor parcate pe trotuare, de cele mai multe ori neregulamentar. Noua lege vine să amendeze aceste practici. Amenzile, conform proiectului de lege, vor fi de câteva mii de lei.
Aceeași funcție, aceeași pregătire, aceleași sarcini, dar salarii diferite. Situația nu diferă de la un oraș la altul, ci în functie de unde lucrezi - la stat sau la privat. Așa se face că un șofer din sectorul bugetar ajunge să câștige cu 30% mai mult decât colegul său care muncește la privat, iar un președinte al unei instituții publice poate avea chiar salariu de CEO.
Premierul Boris Johnson a declarat că va examina normele privind imigrația și nu va exclude eliberarea mai multor vize temporare în efortul de a contribuit la reducerea deficitului de șoferi de camioane (și cisterne), care a generat penuria de combustibil care se înregistrează în prezent în Marea Britanie, informează Reuters.
Ministrul Transporturilor din Marea Britanie, Grant Shapps, a declarat vineri că va analiza posibilitatea de a recurge la șoferii din cadrul forțelor armate pentru a putea ajuta la rezolvarea crizei de șoferi de camion, care a impus închiderea benzinăriilor și afectează aprovizionarea supermarketurilor, transmite Reuters.
Asociația Companiilor de Transport (BGL) din Germania a lansat un nou apel pentru ocuparea zecilor de mii de locuri de muncă din domeniul transporturilor. În prezent, este un deficit de circa 60.000-80.000 de șoferi de tir, a declarat Dirk Engelhardt, purtătorul de cuvânt al asociației, pentru agenția germană de știri DPA.