Șoferii care aveau remușcări pentru că au cumpărat RCA de la firme cu probleme financiare, reclamate ca rău platnice, au acum ocazia să își spele păcatele. Statul, prin fixarea unor tarife maxime pentru asigurarea obligatorie, le-a dat șansa să cumpere polița la același preț de la orice firmă autorizată.
Ordonanța de Urgență care plafonează prețurile RCA, unică în Europa, creează probleme care ne afectează pe toți, consideră directorul direcției reglementare autorizare din Autoritatea de Supraveghere Financiară, Paul Mitroi.
Pentru anumite categorii de automobile, achiziționarea unei asigurări RCA pe o perioadă de șase luni a devenit, de vineri, mai costisitoare decât cumpărarea unei polițe pe un an. Vinovată pentru această anomalie este aceeași plafonare prin lege a tarifelor, sistem unic în Europa.
Hotărârea de guvern care plafonează tarifele pentru asigurările RCA este valabilă de astăzi, acestea urmând să scadă până la nivelul maxim prevăzut de lege. Care sunt noile prețuri.
Poate pentru prima dată în istoria recentă a României, firmele de asigurare, brokerii și supraveghetorul pieței au o poziție comună și radicală în privința unui act normativ care reglementează piața asigurărilor. Ordonanța care plafonează tarifele RCA este un dezastru pentru piață și pentru majoritatea consumatorilor și încalcă Directivele Europene,avertizează specialiștii în asigurări. Normele de aplicare pun gaz pe foc dacă vor fi adoptate în forma actuală, transmit reprezentanții pieței.
Guvernul a publicat astăzi, în Monitorul Oficial, hotărârea care plafonează tarifele pentru asigurările RCA. Aceasta înseamnă că, în zece zile, deci pe 18 noiembrie, tarifele RCA vor scădea până la nivelul maxim prevăzut de lege.
Guvernul a adoptat Hotărârea care statuează plafonarea prețurilor RCA pentru o perioadă de șase luni, conform informațiilor Profit.ro. Noile tarife vor intra în vigoare peste 10 zile. România va deveni, astfel, singura țară din Europa cu prețuri plafonate pentru asigurări. În urma unui material publicat de Profit.ro, ASF a modificat forma inițială a Hotărârii de Guvern și a introdus referiri exprese la asigurarea mașinilor electrice. Ele vor fi încadrate la categoria sub 1.200 centimetri cubi.
Societatea de asigurări Allianz Țiriac, una dintre cele mai mari de pe piața locală, anunță că plafonarea tarifelor RCA nu va conduce la o majorare a prețurilor asigurării pentru persoanele fizice, așa cum susțin o parte a reprezentanților transportatorilor. De altfel, în ultima sa formă, Hotărârea de Guvern care pune în practică limitarea prețurilor exclude total posibilitatea unor majorări de preț la oricare dintre categoriile de asigurați.
Ministerul Finanțelor a prezentat actul care urmează să statueze prețurile maxime pentru asigurarea RCA. Sunt indicate, pentru prima dată, tarifele pentru toate categoriile de clienți. Pentru că a fost eliminat criteriul zonei, șoferii din orașele mari au de câștigat, arată calculele Profit.ro.
Guvernul va aproba abia săptămâna viitoare proiectul de hotărâre care va stabili tarifele maxime pentru RCA, calculate deja de Autoritatea de Supreveghere Financiară. Amânarea adoptării a fost decisă pentru ca proiectul să fie dezbătut public.
Guvernul va lua în discuție, la ședința de mâine(miercuri, 26 octombrie), proiectul de hotărâre care urmează să pună în practică tarifele maxime pentru RCA, calculate deja de Autoritatea de Supreveghere Financiară, au arătat, pentru Profit.ro, surse direct implicate. Consiliului Concurenței și-a dat deja acordul pe Hotărârea de Guvern care va implementa prețurile maxime.
Partidul Social Democrat anunță că va convoca, luni, pentru audieri, conducerea Autorității de Supraveghere Financiară. Cel maimare partid parlamentar transmite că nu susține introducerea tarifului maxim pentru RCA întrucât acesta “aruncă povara asupra persoanelor fizice deținătoare de vehicule mici”. Forța PSD din Parlament ar putea aduce o moarte premature tarifului controlat pentru RCA
Nu toată lumea are de câștigat din fixarea unui preț maxim pentru asigurarea de răspundere civilă auto. O analiză Profit. ro, bazată pe datele celui mai mare broker din România, relevă faptul că șoferii care conduc automobile înmatriculate pe persoană fizică în orașe cu o frecvență redusă a daunelor vor plăti, din 20 octombrie, mai mult decât ar fi făcut-o astăzi. Sunt, însă, și suficiente de multe orașe, majoritatea foarte mari, unde există motive de bucurie pentru șoferi.
Prețurile RCA au fost discutate de ASF, așa cum a anunțat anterior Profit.ro în exclusivitate, iar rezultatele vor ajunge acum în analiza Consiliului Concurenței, care va trebui să dea un aviz. Analiza nu va fi, însă, una care să ia în calcul tarifele maxime efective sau modalitatea actuarială prin care acestea au fost obținute, așadar valorile transmise de ASF vor fi și cele care vor ajunge să fie adoptate în piață printr-o hotărâre de guvern. Din 19 octombrie ar trebui să avem, pentru prima dată în ultimii aproape 20 de ani, tarife maxime pentru RCA.
Discuțiile dintre firmele de asigurare și asociațiile transportatorilor se învârt, în acest moment, în jurul unui indicator cât se poate de interpretabil: cheltuielile administrative ale firmelor de asigurare. Controversele ar fi putut fi evitate sau cel puțin tranșate din timp dacă ASF nu ar fi schimbat radical și netransparent natura acestui indicator și dacă firmele de asigurare ar fi înțeles că au o mare problemă de eficiență, atât timp cât nu mint atunci când raportează datele către ASF.
Cristian Muntean, președintele Asociației Societăților de Service Independente (ASSAI), spune că, pe 25 octombrie, reprezentanții transportatorilor profesioniști vor ieși în stradă pentru a manifesta inclusiv împotriva tarifelor fixe pentru RCA, care urmează să intre în vigoare pe 20 octombrie, așa cum prevede o ordonanță de urgență emisă de Guvern pe 20 septembrie.
Președintele Autorității de Supraveghere Financiară, Mișu Negrițoiu, afirmă, într-un interviu pentru Profit.ro, că ținta de tarif RCA calculată inițial de actuari în prezența asociațiilor transportatorilor va fi modificată. Cea mai importantă influență, spune șeful ASF, va veni dinspre reevaluarea cheltuielilor administrative suportate de firmele de asigurare.
Ținta de tarif RCA convenită inițial cu asociațiile transportatorilor va fi modificată, a anunțat, într-un interviu pentru Profit.ro, președintele Autorității de Supraveghere Financiară, Mișu Negrițoiu. Schimbarea decisă acum la nivelul conducerii Autorității va afecta toate categoriile de preț pentru RCA.
Ordonanța polițelor RCA va intra, cel mai probabil săptămâna viitoare, în circuitul de aprobare din Parlament. Astăzi, însă, ASF ar trebui să emită primele tarife maximale pentru asigurarea obligatorie. Totuși, singurul termen impus Autorității este 20 octombrie, când se împlinesc 30 de zile de la emiterea ordonanței.
Ordonanța polițelor RCA va intra, cel mai probabil săptămâna viitoare, în circuitul de aprobare din Parlament. Astăzi, însă, ASF ar trebui să emită primele tarife maximale pentru asigurarea obligatorie. Totuși, singurul termen impus Autorității este 20 octombrie, când se împlinesc 30 de zile de la emiterea ordonanței.
Pentru o perioadă, România s-ar putea regăsi în situația ciudată în care să aibă nu unul, ci două acte normative care să reglementeze piața RCA.
Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare transmite că plafonarea prețurilor RCA prin Ordonanță de Urgență nu rezolvă problema daunelor în creștere și nu face decât să acopere, temporar, efectele acestor evoluții. Asigurătorii susțin chiar că după închierea celor șase luni în care tariful va fi înghețat va urma o revenire la prețurile actuale.
Autoritatea de Supraveghere Financiară și reprezentanții trasnportatorilor prezenți la negocieri au ajuns la un acord temporar în ceea ce privește nivelul de referință pentru tariful RCA, de 7.500 de lei pe an. Transportatorii care au protestat joi în fața Guvernului au plecat din Piața Victoriei în urma acestor discuții.
Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a arătat că instituția pe care o conduce a fost de acord cu o înghețare pe termen de șase luni a tarifelor RCA, însă lucrurile nu trebuie să rămână așa. Chirițoiu mai spune că va veni cu o propunere privind introducerea în legislația secundară a unor prevederi legate de comportamentul în trafic al șoferilor.
Autoritatea de Supraveghere Financiară ia în calcul modificarea sistemului bonus-malus, în așa fel încât la calculul RCA să se aibă în vedere și conduita în trafic a șoferului care dorește să își asigure mașina.