Constructorul auto american Ford Motor Co. are problema în a se aproviziona cu magneți din pământuri rare, a declarat directorul general, Jim Farley, într-un interviu pentru Bloomberg News.
China, care controlează peste 90% din capacitățile mondiale de procesare a pământurilor rare, a impus noi norme cu privire la acordarea licențelor de export în luna aprilie, ceea ce a dus la restricționarea livrărilor către companiile occidentale. Constructorii de automobile, în special cei care sunt concentrați pe automobilele electrice, se numără printre cei mai mari consumatori industriali de pământuri rare, scrie Agerpres.
''Este o problemă în fiecare zi. Am fost nevoiți să închidem unele uzine. În prezent funcționăm de pe o zi pe alta'', a spus Jim Farley.
În luna mai, Ford a fost nevoit să oprească producția, timp de o săptămână, la o uzină din Chicago, din cauza lipsei de magneți din pământuri rare.
Jim Farley s-a declarat optimist cu privire la cere mai recente discuții comerciale dintre SUA și China dar a subliniat că Ford nu a constatat încă o îmbunătățire a fluxurilor de aprovizionare cu magneți. Compania a trimis solicitări către Ministerul chinez al Comerțului, pentru eliberarea de licențe de export, însă acestea sunt aprobate una câte una.
Pământurile rare au devenit un subiect fierbinte în discuțiile comerciale dintre SUA și China. Aceste materii prime sunt vitale pentru producția de automobile, telefoane mobile și alte produse iar China și-a folosit poziția dominantă ca instrument de presiune în negocieri.
''Explicăm administrației, explicăm conducerii chineze despre cât de importate sunt aceste locuri de muncă din Midwest, care sunt atât de dependente de furnizarea de magneți din pământuri rare'', a spus Farley.
În luna martie 2022, constructorul auto Ford Motor Company a transferat proprietatea fabricii de la Craiova către partenerul său Ford Otosan, cel mai mare producător de vehicule comerciale din Europa.
