Un avion Lufthansa a zburat fără pilot timp de 10 minute după ce copilotul a suferit o problemă medicală în timp ce se afla singur în carlingă, relatează revista People, citând un raport oficial.
Incidentul a avut loc pe 17 februarie 2024, în timp ce aeronava Airbus A321 efectua un zbor de la Frankfurt către Sevilla, conform raportului redactat de Comisia Spaniolă pentru Investigarea Accidentelor și Incidentelor de Aviație Civilă (CIAIAC).
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
4 iunie Eveniment Profit.ro - Piața imobiliară între șocuri și oportunități - Ediția a V-a
Raportul precizează că la bord se aflau șase membri ai echipajului și 199 de pasageri, arată Hotnews.ro.
Potrivit Associated Press, copilotul a leșinat după ce pilotul s-a ridicat pentru a merge la toaletă.
Copilotul „a suferit o incapacitate bruscă și severă” în timp ce se afla „singur în carlingă”, însă aeronava „a aterizat fără incidente”, iar acesta a fost transportat la spital imediat după aterizare.
„Aeronava a continuat să zboare aproximativ 10 minute, în faza de croazieră, cu pilotul automat activat, dar fără supraveghere suplimentară din partea vreunui pilot”, se arată în raportul tradus din limba spaniolă.
Avionul a aterizat de urgență după incident
„Căpitanul a decis să aterizeze pe cel mai apropiat aeroport, având în vedere situația de urgență. Această decizie a permis ca pilotul secund să primească cât mai rapid îngrijiri medicale”, se mai menționează în raport.
Associated Press a informat că pilotul a efectuat o „aterizare neplanificată” la Madrid, raportul indicând orașul spaniol ca loc al incidentului.
„Incapacitatea bruscă și severă a copilotului a fost simptomul unei afecțiuni care nu a fost detectată nici de pilot, nici în timpul controlului medical aeronautic”, se precizează în raportul tradus.
Raportul susține și că „cu câteva momente înainte” de problema medicală, „ambii piloți au avut o conversație despre condițiile meteorologice și despre operarea aeronavei, fără ca pilotul să observe ceva neobișnuit în comportamentul copilotului”.
Avionul a rămas pe pilot automat în timpul incidentului
Constatările indică faptul că „pilotul automat și sistemul de tracțiune au rămas active, menținând traiectoria de zbor” pe durata incidentului. Raportul mai menționează că „în timpul incapacității sale, copilotul a activat involuntar mai multe comutatoare și a intervenit asupra comenzilor de zbor”.
Potrivit CNN, pilotul a încercat să deschidă ușa „cu codul standard de acces, care declanșează un semnal sonor în cabină”, de cinci ori, în timp ce un alt membru al echipajului a „efectuat și un apel prin interfon către cabina de pilotaj”.
Un controlor de trafic aerian a încercat, de asemenea, să ia legătura cu copilotul de mai multe ori, însă nu a primit niciun răspuns.
Pilotul a reușit în cele din urmă să reintre în cabină folosind un „cod de acces de urgență”, conform raportului.
Lufthansa a declarat că departamentul său de siguranță a zborurilor a efectuat, de asemenea, o anchetă asupra incidentului, însă compania aeriană germană nu a făcut publice rezultatele.
