VIDEO&FOTO Umbrărescu a adus peste 250 de muncitori pentru al doilea cel mai lung pod din România

Lucrările la podul peste râul Buzău, aflat pe tronsonul 1 al Autostrăzii A7 (lotul Buzău – Vadu Pașii), continuă în ritm susținut, anunță autoritățile.

Peste 250 de muncitori și aproximativ 30 de utilaje sunt implicate în finalizarea acestei structuri, care va deveni al doilea cel mai lung pod din România.

CITEȘTE ȘI FOTO ANUNȚ Primul hub al României de mare putere pentru încărcarea mașinilor electrice este al OMV Petrom

Pe Calea 1 (Buzău – Vadu Pașii) se așterne ultimul strat de asfalt – cel de uzură – și se montează panouri fonoabsorbante.

Pe Calea 2 (Vadu Pașii – Buzău) se lucrează intens la montarea panourilor fonoabsorbante, parapetelor, consolelor pentru iluminat, hidroizolații și rigole carosabile.

Constructorul român Umbrărescu a adus peste 200 de muncitori pe șantierul Lotului 1 Buzău-Vadu Pașii al Autostrăzii Moldova, a fost relatat anterior.

Conform celor mai recente date raportate pe site-ul oficial CESTRIN, progresul fizic al loturilor monitorizate este următorul:

CITEȘTE ȘI Gara de Nord a rămas fără curent

    Focșani – Bacău Lot 1: 37%, termen: septembrie 2025
    Focșani – Bacău Lot 2: 36%, termen: noiembrie 2025
    Focșani – Bacău Lot 3: 20%, termen: noiembrie 2025
    Bacău – Pașcani Lot 1: 27%, termen: noiembrie 2025
    Bacău – Pașcani Lot 2: 23%, termen: noiembrie 2025
    Bacău – Pașcani Lot 3: 26,7%, termen: noiembrie 2025

În acest moment, constructorul pare să concentreze forțele pe Focșani - Bacău Loturile 1 și 2, în vederea deschiderii autostrăzii pentru a ocoli Municipiul Adjud, dar și pe Bacău - Pașcani Lotul 2, în vederea deschiderii autostrăzii pentru a ocoli Municipiul Roman, a fost relatat recent.

CITEȘTE ȘI VIDEO cu noul incident din Pasajul Unirii. Cum s-a oprit cisterna încărcată cu GPL în una dintre porțile de gabarit. Reacție virulentă a primarului

Progresul real din teren este, în multe cazuri, mai avansat decât cel raportat oficial, datorită ritmului accelerat al lucrărilor.

Autostrada Moldovei A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră. 

Autostrada Moldovei A7 are aproape 440 km de la Ploiești și până la Siret, la granița cu Ucraina.

CITEȘTE ȘI INFOGRAFIC Cele mai îndatorate state membre UE

De la Ploiești până la Pașcani, circa 320 de km, a fost prinsă pe finanțare PNRR.

De la Buzău până la Pașcani Autostrada A7 are același constructor – compania românească UMB.