Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat, în Prahova, că circa 160-170 kilometri de autostradă din A7 ar putea fi dați în circulație anul acesta, urmând ca restul de circa 70 de kilometri să fie inaugurați în prima parte a anului viitor.
Grindeanu a verificat lucrările pe șantierul lotului 2 al tronsonului de autostradă Ploiești - Buzău al A7, anunțând că acest lot va fi dat în circulație spre finalul lunii iunie, scrie Agerpres
4 iunie Eveniment Profit.ro - Piața imobiliară între șocuri și oportunități - Ediția a V-a
'Suntem la 97-99% ca stadiu realizat din întregul proiect. Sunt trei poduri unde (...) sunt anumite lucruri care trebuie remediate. S-a comandat și o expertiză care, la comanda CNAIR-ului, va da anumite soluții. Cert este că în luna iunie, în a doua jumătate, spre final de iunie, vom reuși să dăm în circulație acest lot, dar fac și următoarea precizare, nu doar acest lot, ci și acei kilometri de la sfârșitul lotului 2, care vor face legătura cu lotul 3, astfel încât să facă descărcarea la DN 2. Încă trei kilometri din lotul 3, care va fi finalizat la sfârșitul acestui an, acel lot 3, și, de asemenea, venind dinspre Focșani, va fi dat în folosință și acel pod și descărcarea aferentă, care face legătura cu autostrada, care deja este în circulație de la Buzău spre Focșani', a explicat ministrul.
El a menționat că anul acesta pot fi dați în folosință circa 160-170 km din autostrada A7.
'Eu estimez, fiind la final de mandat, că dacă anul trecut din autostrada A7 s-au dat în circulație cam 100 de kilometri, din această autostradă doar, anul acesta, pe graficele pe care le avem, în jur de 160-170 de kilometri de autostradă din A7 pot fi dați în circulație, urmând ca în 2026, în prima parte, restul de 60-70 de kilometri care au mai rămas să poată fi inaugurați de asemenea astfel încât de la Dumbrava până la Pașcani, să se poată circula pe cei 320 de kilometri în întreaga lungime a acestui tronson de autostradă', a mai spus Grindeanu.
În ceea ce privește întârzierile de pe lotul 2, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a spus că cel mai probabil vor fi aplicate penalități.
'Au fost câteva probleme cu privire la sudurile tablierului metalic, suduri care au trebuit și trebuie să fie refăcute, astfel încât siguranța lucrărilor de artă a podurilor să fie asigurată. (...) Lucrările de remediere sunt în exercițiu, adică se efectuează, evident că avem nevoie și de expertiza tehnică, care să confirme că soluția și modul în care au fost îndeplinite este unul corespunzător. Eu cred în momentul de față, ținând cont că am discutat prealabil și cu expertul tehnic și cu proiectantul lucrării, că aceste soluții sunt cele bune. Toată lumea crede acest lucru, deci nu avem motive de îngrijorare în momentul acesta, dar evident că ei trebuie să se mobilizeze bine și să-și termine treaba pe care o au de făcut. În ceea ce privește ieșirea din graficul de execuție, pot să vă spun că sunt două categorii de probleme - unele care nu au ținut neapărat de antreprenori, iar altele care, evident, țin de dânșii. Cel mai probabil, după ce vor fi analizate toate, vom avea un verdict, dar cred că fără penalități nu vor scăpa', a afirmat Pistol.
În context, ministrul Sorin Grindeanu a precizat că recepția nu va fi semnată până când lucrările nu vor fi conforme.
'Acum să știți că toate aceste lucruri care țin până la urmă de siguranță sunt mai importate decât orice. Atunci dacă cei care au supervizat au găsit aceste neconformități, decât să faci lucrurile pe repede înainte și să pui în pericol chiar vieți omenești, sigur abordarea corectă e cea pe care a anunțat-o domnul director, și nu vom semna niciun fel de recepție și absolut nimic atâta timp cât lucrurile nu vor fi conforme și care să asigure acea siguranță de care vorbeam mai devreme', a declarat Grindeanu.
