Acțiunile Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), cel mai mare producător de baterii din lume, au crescut cu peste 18% la debutul lor la bursa din Hong Kong, marți, demonstrând o încredere puternică a investitorilor în perspectivele de creștere globală ale companiei, pe fondul unei piețe a vehiculelor electrice (EV) în plină expansiune.
Acțiunile CATL au fost tranzacționate ultima dată la 308 dolari Hong Kong, semnificativ mai mare decât prețul ofertei publice inițiale de 263 dolari Hong Kong pe acțiune, arată invezz.com.
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
4 iunie Eveniment Profit.ro - Piața imobiliară între șocuri și oportunități - Ediția a V-a
Listarea a strâns 35,7 miliarde de dolari din Hong Kong (4,6 miliarde de dolari), ceea ce o face cea mai mare IPO globală din 2025 de până acum, potrivit unui document al companiei.
Debutul prosper din Hong Kong a avut loc chiar dacă acțiunile CATL de la bursa de valori din Shenzhen au deschis inițial în scădere.
Cu toate acestea, aceste acțiuni și-au revenit ulterior, închizând cu 1,5% mai mult, la 264 de yuani.
Analiștii de piață au declarat că performanța puternică a acțiunilor din Hong Kong va susține probabil evaluarea internă a companiei.
„Faptul că acțiunile H se tranzacționează peste acțiunile A arată cât de excepțională este cererea pentru această companie, în special din partea investitorilor globali”, a declarat Neil Beveridge, analist senior de cercetare la Bernstein, într-un interviu acordat CNBC.
„Cred că, pe măsură ce acțiunile H continuă să aibă performanțe puternice, acest lucru va trage în sus acțiunile A.”
Atenția se mută asupra Europei pe fondul încetinirii creșterii economice a Chinei
CATL a declarat în documentul său că 90% din veniturile din IPO vor fi direcționate către fabrica sa planificată din Ungaria.
Se așteaptă ca fabrica să aprovizioneze marii producători auto europeni, precum Stellantis, BMW și Volkswagen, într-o pivotare strategică către piețele internaționale.
„Europa este o piață excepțional de importantă pentru CATL”, a adăugat Beveridge.
„În timp ce creșterea în China începe să se stabilizeze datorită pătrunderii ridicate a pieței, Europa se află încă în stadii incipiente, cu o penetrare a vânzărilor de vehicule electrice de doar 20-25%. Acest lucru lasă un loc considerabil pentru extindere.”
Această mișcare internațională se aliniază cu tendințele mai largi din rândul companiilor chineze de top din domeniul vehiculelor electrice, precum BYD, care doresc, de asemenea, să se extindă în străinătate.
Totuși, drumul nu a fost lipsit de obstacole.
Ambițiile globale ale CATL s-au confruntat cu presiuni din partea tensiunilor geopolitice, inclusiv restricțiile comerciale impuse de SUA și UE și includerea sa pe o listă de supraveghere a Pentagonului la începutul acestui an – acuzații pe care compania le neagă.
CATL, o companie cheie în investițiile globale în vehicule electrice
În ciuda unei scăderi de 9,7% a veniturilor anuale în 2024 din cauza concurenței interne intense, CATL a reușit să înregistreze o creștere de 15% a profitului net față de anul precedent.
Vânzările de vehicule electrice în China au crescut la 11 milioane de unități anul trecut, în creștere cu 40% față de 2023, susținute de stimulente și subvenții de stat.
Brendan Ahern, director de investiții la KraneShares, a declarat că CATL rămâne o piatră de temelie în strategiile globale de investiții în vehicule electrice.
„Suntem un mare adept și investitor în CATL în strategia noastră globală privind vehiculele electrice. Este pur și simplu fenomenal, este o companie «must-own», în opinia mea, alături de BYD, pentru investitorii din domeniu”, a spus Ahern.
Bank of America, CICC, Goldman Sachs, Morgan Stanley și JPMorgan Chase au fost manageri principali comuni pentru IPO-ul din Hong Kong.
Într-o emisiune de la Squawk Box Asia de pe CNBC, Andy Maynard de la China Renaissance a remarcat că listarea la bursă a CATL subliniază interesul continuu al investitorilor pentru firme chineze de înaltă calitate, chiar și în contextul tensiunilor comerciale persistente dintre Beijing și Washington.
