Primăria Sectorului 4 și Consiliul Județean Giurgiu au finalizat studiul de oportunitate pentru noul aeroport, în zona de sud a Bucureștiului.
Aeroportul va fi destinat nu doar zborurilor comerciale de persoane, ci va avea și o puternică zonă de cargo, pentru transport de mărfuri.
În plus, aeroportul se va adresa nu doar bucureștenilor și românilor din zona de sud, ci și vecinilor bulgari.
Va fi construit în parteneriat public-privat astfel că acum, după realizarea studiului de oportunitate, Primăria Sectorului 4 și Consiliul Județean Giurgiu caută un partener privat, cu experiența și anvergura necesare unei asemenea investiții, anunță primarul de sector, Daniel Băluță.
“Această dorință de a echilibra dezvoltarea orașului reprezintă o urgență pentru mine și pentru Consiliul Județean Giurgiu, partenerul nostru în acest proiect.
Am finalizat Studiul de prefezabilitate. Avem un Studiu de oportunitate făcut cu mult simț de răspundere. Și, înainte de a trece la următoarea etapă, am început să prezentăm diferiților investitori în ce constă acest proiect.
Vom trece la studiul de fezabilitate, la următoarea etapă, când vom identifica o sursă de finanțare pentru acest proiect, un parteneriat pe care dorim să-l dezvoltăm cu un operator internațional de tradiție și cu extrem de multă expertiză. Pentru că nu doar traficul de călători trebuie să fie reglementat și echilibrat, ci și zona de cargo, a traficului de mărfuri.
Aeroportul va reuși să se adreseze nu doar românilor ci și vecinilor noștri din Bulgaria, din zona Giurgiu”, a spus Băluță la București FM.
VEZI AICI ȘI Magistrala 4 de metrou, pregătită să fie prelungită până la Adunații Copăceni, pentru un nou aeroport
El arăta anterior că perioada totală de executare se poate întide până la 8 ani.
În primăvara 2024, Daniel Băluță a arătat că Aeroportul București-Sud, ce urmează a fi construit la sud de Capitală, în urma unui parteneriat ce va reuni autorități locale și centrale cu atribuții în domeniu, va deservi anual peste 11 milioane de pasageri și 30.000 de tone de mărfuri.
Noul aeroport internațional al Bucureștiului va fi construit în imediata apropiere a localității Adunații Copăceni din județul Giurgiu, situată la 24 de kilometri de centrul capitalei României și la o distantă de 43 de kilometri față de granița cu Bulgaria.
”Din punct de vedere al ordinii derulării acestor evenimente, astăzi este gata primul pas. Vorbesc despre ideea unui aeroport, pentru că, din păcate, de-a lungul timpului, am atras atenția asupra faptului că orașul București, în primul rând, este extrem de polarizat.
Din păcate, cel puțin până în momentul acesta, a existat o diferență foarte mare de dezvoltare între nordul Bucureștiului și sudul Bucureștiului. Consecințele acestei polarizări sunt unele extrem de ample.
Pe de o parte, cu traficul în oraș este sufocat. Nordul a devenit victima propriului succes, pentru că marea majoritate a locurilor de muncă bine plătite se găsesc în partea de nord a Capitalei”, a declarat Daniel Băluță.
