Producătorii americani de automobile General Motors și Ford se confruntă cu o provocare comună atunci când vor raporta rezultatele primului trimestru, săptămâna viitoare: să explice investitorilor de unde vor veni câștigurile în următoarele luni, pe măsură ce creșterea vehiculelor electrice încetinește.
După multe luni de creștere, înmatriculările de mașini full-electrice noi au scăzut cu 11% luna trecută, în timp ce pentru întregul prim trimestru al anului piața este pe plus cu 4%. În România s-au înmatriculat 3.400 de mașini electrice noi în trei luni.
William Clay Ford Jr., președintele executiv al Ford, spune că producătorul auto american nu încearcă să împingă mașini electrice pe gâtul nimănui, chiar dacă tranziția către electrificarea gamelor de autoturisme va continua, relatează Reuters.
Grupul chinez Dongfeng, care produce 1,7 milioane de mașini pe an, este în discuții cu autoritățile italiene pentru deschiderea unei uzine ce ar putea ajunge să asambleze 100.000 de mașini pe an. Italia vrea să atragă noi producători chinezi, iar aceste căutări au dus la declarații amenințătoare din partea celui mai mare grup auto din țară.
Pasagerii aleși de Volkswagen vor avea ocazia să se plimbe cu mașinile ID.Buzz autonome, adică echipate cu toate tehnologiile specifice nivelului 4 de autonomie (Level 4 SAE). Compania derulează de circa un an teste cu mașinile, fără pasageri.
Nissan Motor se așteaptă ca până la începutul lui 2029 să producă în masă vehicule electrice (EV) alimentate cu baterii de ultimă generație, a anunțat al treilea mare producător auto nipon, cu ocazia prezentării unei facilități unde ar urma să existe o linie de producție pilot până în martie 2025, transmit AP și Reuters.
Constructorul chinez de automobile Chery este în discuții avansate cu Jaguar Land Rover pentru a vinde platforma de automobile electrice dezvoltată în China. Informația a fost publicată de presa din Marea Britanie, la scurt timp după ce șeful Chery, Yin Tongyue, a declarat că o marcă din Europa va prelua platforma sa.
Eliminarea subvenției acordate de stat la achiziția de automobile electrice a condus în Germania la o scădere masivă a vânzărilor de automobile electrice și la o scădere generală a pieței.
Fondatorul producătorului chinez de vehicule electrice (EV) Nio a cerut Statelor Unite deschidere, într-un discurs rar susținut în această țară unde politicienii au încercat să restrângă și mai mult accesul Chinei la a doua cea mai mare piață auto din lume, transmite Reuters.
Consiliul European a adoptat Regulamentul Euro 7, care stabilește norme privind valorile-limită de emisii pentru vehiculele rutiere și durabilitatea bateriilor, aceasta fiind ultima etapă a procesului decizional.
Ministrul german al Transporturilor, Volker Wissing, a amenințat că va impune o interdicție privind condusul în weekend, pe perioada verii, în ideea de a respecta o lege privind protecția climei, ultima dispută apărută în interiorul coaliției la putere la Berlin pe tema decarbonizării, transmite Reuters.
Vânzările globale de automobile electrice pe baterie și hibride plug-in (PHEV) au crescut cu 12% în martie, comparativ cu perioada similară din 2023, în condițiile în care vânzările solide din America de Nord și China au compensat declinul de 9% din Europa, susține firma de cercetare de piață Rho Motion, transmite Reuters.
Stellantis anunță o creștere de peste 5 procente pe piața europeană (UE29) în primul trimestru al acestui an, cu o creștere a cotei de piață, însă nu publică deocamdată cifre exacte. Prezentarea bilanțului trimestrial este programată pentru 30 aprilie.
După o redresare puternică înregistrată în 2023, analiștii prognozează o scădere a numărului de înmatriculări auto la 1.9% ca urmare a diminuării cheltuielilor de consum - în special în China și Europa - și a unei creșteri economice globale sub nivelul așteptărilor.
Producerea de mașini chinezești în Italia ar putea forța Stellantis să ia unele decizii dificile, inclusiv închiderea de fabrici, a declarat șeful grupului franco-italian, singurul mare producător auto din Italia, transmite Reuters.
Vehiculele importate se îngrămădesc în porturile europene, transformându-le în „parcuri auto”, în timp ce producătorii și distribuitorii de automobile se luptă cu o încetinire a vânzărilor și cu blocaje logistice, inclusiv cu lipsa șoferilor de camion.
Vânzările de vehicule electrice de pasageri pe piața chineză, cea mai mare din lume, au înregistrat un avans anual de 10,5% în martie, arată datele publicate de Asociația Producătorilor Auto din China, companiile auto extinzând discounturile și oferind instrumente de finanțare pentru a stimula cererea, transmite Reuters.
Înmatriculările de autoturisme electrice și hibride, incluse de APIA în categoria de vehicule electrificate, au înregistrat o scădere de 9 procente în luna martie, cauza principală fiind amânarea lansării Programului Rabla.
În Ibiza, cazarea este foarte scumpă și devine din ce în ce mai scumpă, iar chiriile sunt complet disproporționate față de câștigurile celor care lucrează pe insula petrecerilor, așa că a folosi mașina pe post de casă devine o alternativă, relatează BBC.
Constructorul auto suedez Volvo Cars a reușit să depășească toate recordurile de vânzări pentru luna martie, cu o creștere foarte mare față de anul trecut. Vânzările au fost susținute de noul model EX30, dar s-au bazat în special pe XC60.
Ford va purta discuții cu sindicatul canadian din industria auto Unifor „pentru a limita impactul întârzierii lansării” asupra angajaților, după decizia de a amâna producția unor mașini electrice.
În condițiile încetinirii vânzărilor de vehicule electrice (EV) pe piața din SUA, Ford a anunțat că amână producția noilor camionete electrice și a unui nou SUV mare, prevăzută să înceapă în 2026, dar a majorat gama de mașini hibride, transmit AP și Reuters.
Utilizarea în plină expansiune a vehiculelor electrice în anumite zone din California reduce cantitatea de CO2 emisă în zonele respective, potrivit unui nou studiu, transmite agenția AFP.
Tesla a început producția de mașini cu volanul pe dreapta (RHD) la fabrica sa din Germania, pentru a le exporta anul acesta în India, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, ceea ce indică o posibilă intrare pe a treia mare piață auto din lume.
Constructorul BYD nu a reușit să fructifice avantajul pe care îl luase în fața Tesla, în ultimul trimestru al anului trecut, pe segmentul de mașini electrice, chiar dacă constructorul american a înregistrat o scădere importantă în primele trei luni ale acestui an.