SUV-ul Nissan X-Trail va avea în premieră o versiune NISMO, pregătită de divizia de performanță a constructorului japonez. Debutul va avea loc în această toamnă, în Japonia.
Nissan a dezvoltat versiunea de performanță NISMO pentru SUV-ul de clasă medie X-Trail, sub conceptul „Un SUV Grand Touring care oferă o experiență pasională”.
Ca și celelalte versiuni NISMO din gamă, X-Trail va combina manevrabilitatea de zi cu zi cu perforamanța de curse, aerodinamica și estetica specifică acestei linii de modele.
Caracteristicile dinamice ale lui X-Trail NISMP se axează pe un comportament sportiv pe șosea, cu o direcție preciză, accelerație rapidă și o caroserie care asigură un confort rafinat. Suspensia a primit amortizoare Kayaba Swing Valve, în premieră pentru un model Nissan.
Acestea reușesc să compenseze mișcările de ruliu specifice unui SUV, dar au capacitatea de a oferi totodată și un confort maxim.
Tracțiunea integrală bazată pe tehnologia e-4ORCE a fost reglată special pentru X-Trail NISMO, pentru a îmbunătăți distribuția tracțiunii spate și controlul roților față, pentru viraje fără derapaje.
Fiecare mod de condus ce poate fi selectat de șofer are propria caracteristică de accelerație și distribuție a tracțiunii între cele două axe.
Nissan X-Trail NISMO va fi echipat cu anvelope de performanță, Michelin Pilot Sport EV, cu jante de20 de inchi. Modurile de condus includ un mod SPORT și unul AUTO.
Designul a fost modificat, cu accente cromate închise la culoare în partea din față, un eleron central pe care este inscripționat NISMO și spoilere laterale cu accente roșu vibrant. În spate, bara include o margine sub forma unui difuzor de aer și proiectorare de ceață inspirate din motorsport.
La interior, culorile predominante sunt negru cu accente roșii, inclusiv scaunele Recaro (opțional), cu susținere laterală.
Nissan a anunțat că startul vânzărilor pe piața din Japonia va avea loc pe 24 septembrie, fără alte informații referitoare la o posibilă lansare pe piața din Europa.
Aici, cel mai performant X-Trail este versiunea Tekna, echipată cu motorul hibrid e-4ORCE de 211 CP, la prețul de 51.000 de euro (preț pe piața din România). Pachetul Premium, care aduce suplimentar jantele de 20 de inchi și tapițeria parțial de piele costă încă 3.000 de euro.
