Controverse legate de robotaxiurile Tesla, după lansarea serviciului de test la Austin (Texas). Autoritatea rutieră cere companiei explicații, după ce mai multe înregistrări postate pe rețelele sociale par a arăta că mașinile fără șofer frânează fără motiv sau chiar intră pe contrasens.
Cel mai serios semnal de alarmă a fost dat de un video postat on-line, filmat chiar dintr-unul dintre robotaxiuri – într-o intersecție clar marcată cu linie continuă dublă, mașina pare derutată și face manevre ezitante, după care depășește pe contrasens o coloană oprită la semafor, arată BiziDay.
Tesla's "robotaxi" cuts off another car in Austin by braking for a shadow of a tree (better with on).$TSLA pic.twitter.com/MvIl51LVSV
— Motorhead (@BradMunchen) June 25, 2025
Într-un alt video, filmat dintr-o altă mașină, vehiculul Tesla fără șofer frânează puternic și fără motiv, aparent după ce trece pe lângă o mașină de poliție cu girofarurile pornite, dar oprită la marginea drumului.
Autoritatea pentru siguranța drumurilor din SUA s-a autosesizat și a cerut Tesla explicații în legătură cu aceste filmări. Testele cu robotaxi – vehicule Tesla Model Y fără șofer, au început duminică în Austin (Texas), fiind pentru prima dată când mașinile Tesla fără șofer uman transportă pasageri plătitori. Este vorba de doar 10-20 de vehicule, iar pasagerii sunt aleși dintr-un grup selectat, pe bază de înscriere voluntară. Tesla a spus că robotaxiurile vor fi supravegheate de un “monitor uman de siguranță” aflat pe scaunul din dreapta față.
Watch this @Tesla Supervised Robotaxi phantom brake twice for a stationary police car. If another car had been directly behind it this could have caused a serious accident. Ban this dangerous and defective software now! pic.twitter.com/FCJ7olbGsy
— Dan O'Dowd (@RealDanODowd) June 24, 2025
Elon Musk consideră conceptul o parte importantă a viitorului financiar al companiei și prevede că mii de astfel de mașini vor circula în SUA. Lansarea din weekend a adus o creștere semnficativă a acțiunilor companiei la bursă, luni.
