Mobilizare foarte bună pe Tronsonul 4 al DEx 12, Craiova-Pitești, anunță autoritățiile.
Aproximativ 700 de persoane (muncitori calificați, necalificați, deservenți, șoferi) lucrează în această perioadă pe acest tronson al drumului expres.
Antreprenorul se concentrează pe finalizarea nodului rutier ce va asigura conexiunea DEx 12 cu A1, în această perioadă execută coloanele forate din zona A1, umpluturile rampelor pasajului, așternere mixtură asfaltică pe bretele, rețele ITS și iluminat și montare parapete.
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
În alte zone lucrările sunt mai avansate, antreprenorul executând lucrări de așternere mixtură asfaltică (strat de uzură), montare parapete, aplicare marcaje rutiere, montare panouri fonoabsorbante, instalare sisteme de siguranță rutiere ( indicatoare, panouri direcționale, sisteme ITS),
În timpul lucrărilor din zona nodului rutier cu A1, circulația rutieră este restricționată pe autostradă, sensul de mers Pitești-București, zonă semnalizată corespunzător!
Constructorul român Umbrărescu poate încheia lucrările la DEx12 Craiova-Pitești în circa două luni, "la pachet cu A0 cap-coadă până la Constanța", a anunțat recent Asociația Pro Infrastructura.
Este arătat că ultima secțiune a Drumului Expres DEx12 Craiova-Pitești rămasă de construit, între nodurile Albota (DN65A) și Oarja-Catanele (Autostrada A1), are șanse foarte mari să fie inaugurată la începutul lunii iunie.
"Odată închisă și această verigă lipsă, capitalele Olteniei și Munteniei vor fi unite, în sfârșit, de un drum modern, sigur și rapid.
Și grecii de la Aktor ar trebui și ei să dea gata lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud între A1 și DN6, tot cam în aceeași perioadă.
Cu alte cuvinte, sunt șanse foarte bune ca la începutul lunii iunie 2025 să mergem cap-coadă de la Craiova la Constanța doar pe drum expres veritabil și autostradă", transmite asociația.
Constructorul român Umbrărescu lucrează 24 de ore din 24, pe lotul 4 al DEx 12 - Drumului Expres Craiova - Pitești - denumit Autostrada Ford , pentru conexiunea cu A1, anunțau recent autoritățile.
Antreprenorul are peste 700 persoane mobilizate în șantier și folosește peste 200 de utilaje și echipamente specifice.
Autoritățile estimau în ianuarie că ultimii 12 kilometri ai Drumului Expres Craiova - Pitești - denumit Autostrada Ford - vor fi finalizați anul acesta, în luna mai, stadiul lucrărilor fiind de 84%.
'Au reînceput lucrările pentru finalizarea construcției Tronsonului 4 al DEx12, Craiova - Pitești! Pentru început, constructorul român a mobilizat, în șantier, 380 de muncitori și 174 utilaje care lucrează la construcția ultimilor 12 km ai primului drum expres din România.
Stadiul lucrărilor este de 84%, iar termenul estimat pentru finalizarea acestora este luna mai.
După finalizarea celor 121 de km ai Drumului Expres Craiova - Pitești, vom putea circula neîntrerupt pe aproximativ 230 km de drum de mare viteză între Craiova și București', transmiteau atunci acestea
La rândul său, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a precizat că acești 12 km ai Tronsonului Colonești - Oarja - Pitești, care au rămas de finalizat, vor face conexiunea între DEx12 și autostrada A1.
"UMB s-a întors la lucru pe ultimii km ai Drumului Expres Craiova -Pitești (DEx12). Cei 12 km ai Tronsonului 4 (Colonești - Oarja - Pitești), care au rămas de finalizat vor face conxiunea dintre DEx12 și A1, în această primăvară. Practic se va putea circula între Craiova și București, pe drum de mare viteză, pe o distanță de aproximativ 230 km", transmite acesta.
Tronsonul 4 Colonești - Pitești are o lungime de 31,8 kilometri. La sfârșitul lunii noiembrie 2024, a fost dată în trafic secțiunea Colonești - Albota, de 19 km, restul urmând să se finalizeze în primăvara lui 2025.
DEx12, denumit și Autostrada Ford, este primul Drum Expres aflat în construcție în România pe traseul Pitești - Slatina - Craiova, având o lungime totală de 121,18 km.
