Nissan este recunoscut pentru performanțele pickup-urilor sale, Navara fiind unul dintre cele mai apreciate autovehicule comerciale din segmentul camionetelor pick-up de dimensiuni medii. Pentru a-și folosi la maxim reputația din aceste segment, producătorul japonez a dezvoltat un pickup accesibil, în parteneriat cu chinezii de la Dongfeng.
Pickup-ul Nissan Frontier Pro și varianta sa Z9 GE PHEV sunt cele mai noi modele lansate de japonezi, în actele sale de naștere fiind trecut și numele companiei Dongfeng.
Parteneri tradiționali ai Nissan de foarte mulți ani, Dongfeng a pus la bătaie propria platformă pentru a putea crea un pickup care să ofere caracteristicile specifice unui pickup de peste 5 metri, echipat cu cele mai noi tehnologii, cu motorizare electrificată dar care să aibă un preț specific piețelor asiatice.
Nissan Frontier Pro a fost prezentat în urmă cu aproximativ o lună la Salonul Auto din Shanghai, și acum varianta sa Zhengshou Nissan Z9 a fost lansată oficial pe piață, urmând ca în lunile următoare să fie lansat și Frontier.
Pe lângă motorizarea PHEV, pickup-ul poate fi cumpărat și cu motoare pe benzină sau diesel, care reprezintă o opțiune importantă pentru cei care nu sunt pregătiți să treacă la propulsiile electrificate.
Surpriza cea mai mare este prețul de pornire, de aproximativ 15.000 de euro, un nivel extrem de mic pentru un vehicul din segmentul pickup.
Frontier/Z9 are o lungime de 5,51 metri, cu un ampatament de 3,30 metri, bena sa având 1,52 metri lungime. Grupul motopropulsor pentru versiunea plug-in hybrid are la bază un motor pe benzină de 1.5 litri turbo, însoțit de un motor electric încorporat în cutia de viteze, care ridică puterea totală a sistemului la 240 kW (322 CP) sau 300 kW (429 CP) și cuplul maxim la 800 Nm, valori excelente pentru un pickup.
Mașina are două opțiuni de baterie, cea mai mică având 17 kWh, cu o autonomie exclusiv electrică de până la 58 km, și de 32,85 kWh, cu autonomie electrică de 135 km. Versiunea cu baterie mai mare va costa aproximativ 20.000 de euro.
Chiar dacă a fost anunțat ca model destinat pieței din China, fiind produs de Dongfeng în uzina pe care o operează împreună cu Nissan, japonezii au anunțat încă din timpul salonului auto că Frontier va fi exportat pe mai multe piețe internaționale, fără să detalieze acest aspect.
Nu există așteptări privind o posibilă lansare în Europa a acestui model, însă este foarte probabil ca pe piețele europene non-UE să ajungă în următoarele luni.
