Mai multe companii aeriene low-cost sunt prezentate ca pregătite să introducă opțiunea de a sta doar în picioare.
Potrivit contului de Instagram @entrepreneurshipquote, care are 2,8 milioane de urmăritori, scaunele capitonate în stil bicicletă, care permit pasagerilor să se aplece într-un unghi fără a sta complet jos, ar putea fi introduse începând cu 2026, scrie Adevărul
4 iunie Eveniment Profit.ro - Piața imobiliară între șocuri și oportunități - Ediția a V-a
Aceste scaune, care sunt introduse de producătorul Aviointeriors, vor crește capacitatea de pasageri cu 20%, scrie Daily Mail.
Nicio companie aeriană nu a confirmat încă oficial că are planuri de a introduce această inițiativă de economisire a banilor.
Scaunele verticale se numesc Skyrider 2.0 și au fost prezentate inițial la Aircraft Interiors Expo 2018 din Hamburg.
Scaunele în stil șa de cal sunt o versiune îmbunătățită a unui concept pe care a încercat și nu a reușit să îl lanseze în 2010.
Skyrider 2.0 are mai multă căptușeală decât versiunea anterioară și montări mai ferme, cu stâlpi care conectează fiecare rând la tavan și podea, în loc ca rama să fie montată doar pe o șină.
„Skyrider 2.0 este un scaun inovator. Acesta permite o densitate ultra-înaltă în cabina aeronavei. Skyrider 2.0 deschide experiența de călătorie către o piață mai largă de pasageri, creând, de asemenea, un spațiu util pentru introducerea claselor mixte îmbarcate pe aceeași aeronavă”, potrivit unei declarații din 2018 a companiei care a lansat scaunele.
Principala sa caracteristică este fundul original care asigură o poziție mai verticală a pasagerului, permițând instalarea scaunului la un pas redus, menținând în același timp un confort adecvat.
”Designul acestui scaun permite transportatorilor să crească numărul de pasageri cu 20 %, permițând creșterea profiturilor companiilor aeriene”.
La momentul respectiv, compania a adăugat că Skyrider 2.0 cântărește cu 50% mai puțin decât scaunele economice standard și are un număr redus de componente pentru ”costuri minime de întreținere”.
Compania susține că aceste scaune reprezintă „noua frontieră a biletelor low-cost și a experienței pasagerilor”.
Șeful Ryanair, Michael O'Leary, și-a exprimat clar dorința de a utiliza „locuri în picioare”.
În 2012, acesta a declarat că dorește ca Boeing-urile sale 737 și 800 să fie echipate cu 10 rânduri din acestea și 15 rânduri de scaune tradiționale.
La acea vreme, Michael a sugerat că biletele în picioare ar putea costa între 1 și 5 lire sterline.
Scaunele în picioare ale companiilor aeriene bugetare sunt criticate de experți, care dezvăluie o problemă majoră
„Ideea unui autobuz zburător care transportă pasageri poate părea atrăgătoare, dar ar putea submina percepția asupra modului în care industria gândește despre siguranță. Cel puțin, o astfel de mișcare necesită o supraveghere foarte strictă și o explicație foarte clară pentru publicul călător de ce acest lucru este sigur”, potrivit unui specialist britanic, potrivit Express.
