Compania este afectată de costuri de restructurare de până la 15.7 miliarde de dolari în divizia sa de vehicule electrice, a anunțat compania recent.
Acest lucru apare în contextul în care cererea pentru această tehnologie este mai slabă decât se anticipa, lovind puternic producătorii auto.
Sub administrația președintelui Donald Trump, SUA a pus capăt sprijinului guvernamental pentru vehiculele electrice, forțând companii precum Ford Motor Company și Stellantis să își regândească strategiile și să înregistreze propriile deprecieri contabile semnificative.
Al doilea cel mai mare producător auto din Japonia a declarat că se așteaptă la un impact de până la 2.5 trilioane de yeni (15.7 miliarde de dolari), după ce a decis anularea a trei modele electrice planificate pentru producție în Statele Unite.
Directorul executiv Toshihiro Mibe a declarat într-o conferință de presă că cererea pentru vehicule electrice a scăzut brusc, ceea ce face foarte dificilă menținerea profitabilității.
Honda își reduce, de asemenea, valoarea contabilă a operațiunilor din China, unde compania s-a confruntat cu dificultăți în a concura cu mașinile chinezești.
Honda a precizat că se așteaptă acum la o pierdere de până la 570 miliarde de yeni (3.6 miliarde de dolari) pentru anul fiscal care se încheie în martie, comparativ cu prognoza anterioară de profit de 550 miliarde de yeni.
Aceasta ar reprezenta prima pierdere anuală a companiei de la listarea la bursă în 1957, potrivit unui purtător de cuvânt al companiei.
Honda dezvăluie o siglă nouă
Honda a prezentat recent o siglă nouă care va fi prezentă pe modelele electrice și hibride din 2027.
Noua siglă își va face debutul în 2027 și va fi prezentă doar pe modelele electrice și cu motoare hibride.
Anumite modele ale constructorului japonez vor adopta o siglă nouă începând de anul viitor.
Honda a dezvăluit cum va arăta noua sa siglă, care va fi simplificată față de cea din prezent și va fi o reinterpretare modernă a siglei originale din 1963.
Noua siglă sub forma literei H va fi vizibilă pe modelele mărcii începând din 2027.
Însă, actuala siglă Honda va coexista în paralel o perioadă, deoarece sigla nouă va fi folosită doar de către modelele electrice și hibride ale mărcii.
Honda a mai confirmat că noua sa siglă va fi preluată gradual și de către dealeri începând de anul viitor.
Noul logo al niponilor va fi prezent și în alte activități ale mărcii, precum în activitățile de comunicare și în motorsport.
Așa cum spuneam, sigla Honda originală a fost introdusă în 1963 și a suferit mai multe modificări de-a lungul anilor.
Cea mai recentă modificare a avut loc odată cu prezentarea conceptului Honda 0 SUV în ianuarie 2025.
Material realizat în parteneriat cu automarket.ro
