Mânerele de mașini care se retrag în portieră vor fi interzise din 2027, în China

Această decizie ar putea fi preluată și de alte țări.

Mașinile de ultimă generație, în special cele cu zero emisii, vin cu o tehnologie care le dau bătăi de cap multor utilizatori. Este vorba despre mânerele retractabile ale portierelor, acționate electric.

În traducere, acele mânere care se retrag în portieră atunci când nu sunt utilizate.

Constructorii de automobile susțin că apelează la aceste artificii de design pentru a îmbunătăți aerodinamica și, implicit, pentru a reduce consumul de energie în cazul mașinilor electrice. Dar studiile arată că, în medie, coeficientul aerodinamic este îmbunătățit cu 0.005-0.01, așadar o valoare infimă care reduce consumul cu circa 0.6 kWh/100 de km.

Aceste mânere au și câteva dezavantaje. De exemplu, sunt afectate de temperaturile scăzute și, așa cum au demonstrat mai multe incidente, sunt dificil de acționat în cazul unui accident.

CITEȘTE ȘI CFR lansează lucrări de modernizare în alte trei gări importante

La începutul lunii octombrie, mai multe persoane și-au pierdut viața în urma unui accident rutier, petrecut în China, după ce martorii nu au putut să deschidă portierele mașinii (o Xiaomi SU7 Ultra).

Aceeași soartă au avut-o alte trei persoane, tot în China.
Tocmai din aceste cauze, țara asiatică le-a pus gând rău mânerelor retractabile, autoritățile au redactat un proiect de lege, iar din 2027 acestea vor fi interzise.

Potrivit autorităților chineze, toate vehiculele vor fi obligate să aibă mânere interioare și exterioare care să poată fi acționate mecanic. În acest fel, ele vor putea fi deschise chiar și atunci când mașina rămâne fără energie sau în cazul unui accident grav.

CITEȘTE ȘI Premierul Poloniei anunță ce așteaptă toți: Următoarele săptămâni pot aduce pacea

Anul acesta, China a întrecut Japonia și a devenit cel mai mare exportator de mașini la nivel global. Acestea fiind spuse, decizia de interzicere a mânerelor retractabile ar putea fi luată și de alte țări, mai ales că producătorii chinezi vor renunța la ele în cazul mașinilor comercializate în China și, cel mai probabil, nu se vor regăsi nici pe modelele de export.

Material realizat în parteneriat cu automarket.ro