Potrivit IPJ Brăila, restricțiile sunt necesare până la readucerea rampelor la starea tehnică normală de exploatare și se aplică pe tronsonul cuprins între kilometrii 4+440 și 4+640 ai DN 2S, pe ambele sensuri de mers.
Astfel, în zona lucrărilor a fost instituită o limitare temporară a vitezei la 40 km/h pentru toate categoriile de vehicule, iar anterior acesteia este aplicată o limitare graduală a vitezei la 60 km/h, tot pe ambele sensuri de circulație.
Restricțiile vor rămâne în vigoare până la remedierea defecțiunilor constatate și finalizarea lucrărilor necesare, moment în care circulația va reveni la condițiile normale, precizează IPJ Brăila.
Polițiștii recomandă conducătorilor auto să respecte semnalizarea rutieră temporară, să adapteze viteza la condițiile de drum și să manifeste prudență sporită în zona afectată.
IPJ Brăila anunță că va monitoriza traficul și va dispune măsuri pentru asigurarea fluenței și siguranței circulației.
Inaugurat pe 6 iulie 2023, podul peste Dunăre de la Brăila este cel mai mare pod suspendat construit vreodată în România, al treilea ca dimensiune din Europa și ultimul pod peste Dunăre înainte de vărsarea în Marea Neagră.
La scurt timp de la inaugurare, au apărut denivelări și șuruburi slăbite, așa încât conducerea CNAIR a cerut constructorului să remedieze deficiențele, avertizând că, în caz contrar, nu va recenționa lucrarea.
Valoarea inițială a proiectului a fost de 1,996 miliarde de lei, fără TVA, fonduri externe nerambursabile, iar constructorul a fost asocierea italiano-japoneză Astaldi/WeBuild – IHI Infrastructure System Co. Ltd.
Această infrastructură strategică a contribuit vizibil la dinamizarea activității economice din județele Constanța și Tulcea, facilitând transportul de bunuri, reducând costurile logistice și încurajând mobilitatea forței de muncă
Primul an complet cu Podul peste Dunăre funcțional - 2024 - relevă că Dobrogea a înregistrat o creștere economică semnificativă: afaceri +16%, profituri +9%, angajări +3%.
