Specialiștii au avertizat deja anterior că Europa ar putea rămâne fără stocuri în săptămânile viitoare.
Sunt afectate inclusiv zborurile spre și dinspre Sibiu, al căror număr ar putea scădea.
VEZI AICI ȘI Mesajul anterior către Profit.ro al Lufthansa despre scumpirea combustibilului
Grupul aerian Lufthansa își ajustează programul de zbor pentru sezonul de vară, reducând cursele neprofitabile și redistribuind capacitatea între huburile sale europene, pe fondul scumpirii accelerate a combustibilului, dar și al eventualei lipse a acestuia de pe piață, în urma conflictului din Iran.
Este una dintre cele mai mari reduceri de capacitate operate de o companie aeriană la nivel global, în acest context, arată BiziDay.
Decizia vizează în special zborurile pe distanțe scurte, iar compania a început deja să elimine circa 120 de curse pe zi, în principal din München și Frankfurt.
Lufthansa a explicat că va renunța temporar la rutele neprofitabile și va ajusta programul de vară pentru a menține stabilitatea operațională. În total, aceste anulări ar însemna o economie de aproximativ 40.000 de tone de combustibil, al cărui preț s-a dublat în ultimele luni.
Printre conexiunile reorganizate se numără și Sibiu, însă frecvența zborurilor ar putea fi redusă sau unele dintre ele ar putea fi operate cu escală, prin alte huburi europene.
Reprezentanții companiei spun că pasagerii vor avea în continuare acces la rețeaua globală, însă operarea va fi făcută “semnificativ mai eficient”.
Strategia face parte dintr-un plan mai amplu de consolidare a rețelei europene a companiilor din grup, inclusiv SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines și ITA Airways.
Măsura vine într-un moment tensionat pentru sectorul aviatic european. Miniștrii transporturilor din Uniunea Europeană s-au reunit pentru a analiza riscul ca regiunea să rămână fără combustibil pentru avioane, după ce Agenția Internațională a Energiei a avertizat că stocurile ar acoperi mai puțin de șase săptămâni. Autoritățile europene iau în calcul soluții de urgență, inclusiv importul unor tipuri alternative de combustibil din SUA sau relaxarea unor reguli pentru companiile aeriene.
Creșterea prețurilor la combustibil este legată direct de blocajele din Strâmtoarea Hormuz. În aceste condiții, companii aeriene din întreaga lume reduc numărul zborurilor, renunță la rute neprofitabile sau majorează prețurile biletelor pentru a acoperi costurile tot mai mari. Și Delta Air Lines a anunțat deja reducerea unui număr de rute pentru a economisi aproximativ un miliard de dolari, iar transportatori din Asia și Europa adoptă măsuri similare.
Lufthansa susține că, pe termen scurt, are asigurate stocurile de combustibil și că folosește atât achiziții directe, cât și mecanisme de hedging pentru a limita impactul creșterii prețurilor. Programul complet al zborurilor pentru lunile de vară urmează să fie actualizat și publicat la finalul lunii aprilie sau începutul lunii mai.
Toate rutele operate de cele 27 de avioane ale diviziei CityLine a companiei aeriene Lufthansa au fost închise definitiv, în cadrul programului de restructurare a activității companiei. Zborurile erau deja afectate de grevele angajaților companiei, dar acum acestea vor fi desființate, odată cu închiderea diviziei.
Potrivit datelor analizate de Profir.ro, CityLine opera înainte de decizie 168 de rute cu 61 de destinații și 76 de aeroporturi de plecare, cu o medie de 411 mile per rută. Huburile principale erau München (MUC) cu 66 de rute și Frankfurt (FRA) cu 30 de rute. Zborurile căre Sibiu și Cluj se află printre destinațiile cu cele mai mari frecvențe săptămânale ale CityLine.
Au fost luate „măsuri accelerate privind capacitatea și flota din cauza creșterii costurilor kerosenului și a sarcinilor suplimentare generate de conflictele de muncă”, conform deciziei văzute de Profit.ro.
Măsurile vor include reducerea capacității de zbor, în trei etape:
Prima afectează cu efect imediat programul actual de zboruri de vară. „Eliminarea imediată și permanentă a capacității Lufthansa CityLine din program” va conduce la închiderea curselor operate de CityLine.
A doua măsură va fi implementată la sfârșitul programului de zbor de vară, când vor fi retrase definitiv ultimele patru avioane A340-600 și imobilizate la sol două avioane B747-400.
A treia etapă va fi pentru programul de zbor de iarnă 2026/2027, când va fi făcută o reducere suplimentară a capacității de zboruri pe distanțe scurte și medii cu cinci aeronave.
În plus, a fost menționată o „alocare accelerată a nouă avioane A350-900 suplimentare către Discover Airlines”.
„Având în vedere creșterea semnificativă a prețurilor la kerosen, mai mult decât dublu față de perioada de dinaintea războiului din Iran, precum și creșterea sarcinilor suplimentare generate de conflictele de muncă, implementarea strategiei corporative este parțial accelerată”, justifică Lufthansa deciziile.
„Ca primă măsură imediată, cele 27 de aeronave operaționale ale Lufthansa CityLine vor fi retrase definitiv din programul de zbor începând de poimâine, pentru a reduce pierderile suplimentare ale companiei aeriene care înregistrează pierderi. Avioanele Canadair CRJ se apropie de sfârșitul capacității lor operaționale tehnice și au costuri de operare relativ ridicate”.
În România, zborurile Lufthansa CityLine erau operate pe mai multe aeroporturi, asigurând legătura cu Munchen, în special, dar și cu Frankfurt, a orașelor București, Timișoara, Cluj Napoca sau Sibiu. Toate aceste zboruri figurează ca anulate în toate programele de zbor ale acestor aeroporturi, ele fiind afectate în ultima perioadă de greva angajaților.
Compania nu a oferit explicații privind modul în care îi va despăgubi pe pasagerii care aveau deja bilete cumpărate și nici nu a anunțat o posibilă preluare a curselor de către alte entități ale Lufthansa.
Potrivit primelor informații, Timișoara nu va fi afectată de această decizie, deoarece cursele au fost deja preluate de noua divizie City Airlines. Cluj și Sibiu sunt destinațiile cu cea mai mare probabilitate să fie afectate, dar nu este exclus ca City Airlines să preia cel puțin o parte din cursele de pe aceste aeroporturi. De asemenea, situația curselor cu destinația Oradea este sub semnul întrebării în acest moment.
